上海地铁表示，此举旨在提升夜间服务水平，更好地满足市民乘客周末出行需求。
 

 

　　根据方案，12月2日起，逢周五、周六及国定节假日前最后一个工作日晚间，1、2、8号线（不含2号线东延伸段：广兰路站—浦东国际机场站）在既有常态末班车后，以10分钟的间隔双向开行、站站停靠、单一交路的载客列车。三条延长运营的线路双向各增加3班载客列车，列车途经各站点均正常上下客、进出站。

 

　　同时，如遇到重大节假日、特殊安排等，运营部门将根据客流需求及实际变化情况，调整相关线路延长末班车的日期和时间，并提前对社会公布相关信息。

 

　　另外，此次每周周五、周六1、2、8号线延长运营时间，仅针对常态工作周，如遇国定节假日调整作息时间，则执行在节前最后一个工作日延时的方案。

 

 

 

　　目前，2号线虹桥火车站每日在图定常态末班车（22：48）后固定开行2班定点加班车，发车时间分别为23：04和23：30。地铁运营部门表示，此次2号线（不含2号线东延伸段）延长末班车运营期间，虹桥火车站加开3班列车的时间分别为22：58，23：08，23：18，已覆盖虹桥火车站第一班定点加班车的服务时间，但未覆盖第二班定点加班车的服务时间。因此，2号线实施延长末班车运营方案时，虹桥火车站的第一班定点加班车不另行加开，第二班定点加班车将按原计划时间（虹桥火车站23：30）及加开方式，进行加开载客。

 

　　由于2号线东延伸段（广兰路站—浦东国际机场站），目前“4改8”施工正在紧密的进行中，夜间需保留充足的施工时间，目前还尚不具备延长运营时间的条件，故此次延长运营时间不包含2号线东延伸段。

 

　　上海地铁运营部门相关负责人告诉澎湃新闻记者，根据前期开展的“上海地铁末班车满意度调查”，结合以往常态末班车的历史客流数据分析，乘客夜间出行需求主要集中在周五、周六，以及国定节假日前最后一个工作日，出行时间集中在常态末班车后的30分钟内，同时中心城区夜间出行需求比较集中，其中涉及线路主要为1、2、8号线，在调查中市民对适当延长这3条线路运营时间的需求也相对更高。为此，运营方部门针对性地制定了此次延长运营时间的新方案。

 

　　上海地铁表示，将总结此次延长末班车的运营经验，深入分析市民乘客夜间出行需求，逐步优化现有方案，并对全网其他有条件的线路制定相对应的延时方案，进一步方便乘客出行。

 

 

　　换乘方面，在延时运营时段内，1、2、8号线可在人民广场站可进行换乘，与非延时线路车站的换乘均实施自然换乘（其他线路中有运营的可换乘，结束运营的则无法换乘）。

 

　　2号线实施延长末班车运营方案时，取消加开虹桥火车站的第一班定点加班车。而23：30分在2号线虹桥火车站发出的定点加班车，可在虹桥2号航站楼站上下客，沿途仅停靠淞虹路、中山公园、静安寺、人民广场、世纪大道、龙阳路站，只下不上，不换乘。