日照西综合客运站是日照市政府2016年城建重点工作之一，是“十三五”的开局之作，是日照实施“突破园区、聚力招引”战略的重要助推器。是确保青连铁路按期投入使用的重要配套工程，日照首个进入实质运作的PPP合作项目。是日照首个真正意义上的高铁站……

　　8月17日上午，大众网记者在日照市大项目建设采访中获悉，日照西综合客运站（奎山综合交通枢纽）在今年6月18日正式开工建设，将于2018年6月建成投入运营。

　　大众网记者在日照西综合客运站施工现场注意到，工人们正在进行土方开挖、基坑支护等工作，大型挖掘机及铲车一辆接一辆地不间断作业。

　　据悉，日照西综合客运站位于日照南昌路以西、上海路以北、兖石铁路以东、柳州路以南区域。占地674.68亩，概算投资16.3亿元（含高铁站房投资）。

　　“客运西站主要设施包括长途客运站房、旅客及司乘过夜用房、高架车道、景观平台、地下车库、远期地铁、加油加气站、配套道路（天津西路、昆明路、长沙路）及综合管廊等其他附属设施。”中建八局项目经理吕士东告诉记者。

　　目前该项目土地总体利用规划调整、部分建设用地指标落实、相关规划建设手续及电力、供水、通信等线路迁改正在推进过程中。计划年底前完成主体工程，2018年2月竣工验收，2018年6月投入运营。

　　“建成后，该站将是青日连快速铁路、菏泽至日照城际铁路等8条铁路及公路交汇点，将集聚机场接驳、铁路客运、常规公交及游客集散等功能，实现铁路、公路、航空以及市内交通之间的便捷联运。可以预见，随着项目的建成运营，高铁经济的带动作用将逐步显现，必将有力促进我市旅游业和经济社会发展。”日照公交集团总工程师王志刚告诉记者。

　　大众网记者在采访中了解到，日照西综合客运站建设有着深远意义，是日照事关当前、奠基长远的战略性之举。市民及游客出行将更加便捷，自此搭乘高铁可直到曲阜、青岛、连云港等城市，实现全国高速互联。零换乘，无缝隙对接，乘客不用出站，便可搭乘BRT、客车等前往日照市区及各处景点，出行效率大幅提高。