一列高铁正疾速驶过松花江特大桥。

　　齐客专高铁列车缓缓驶入大庆东站

　　17日，中国最北高铁哈齐高铁开通运营一周年。一年来，哈齐高铁经历了春运、暑运、国庆、春节等节假日客流高峰，经受了最低零下40摄氏度的极寒天气考验，累计开行动车组列车22653趟次，累计运送旅客约1251万人次，日均运送3.4万人次，最高时单日运送旅客6.2万人次。

　　上午9时，在哈尔滨至齐齐哈尔D7911次车厢里，哈齐高铁的乘务人员为旅客们带来了丰富的文娱演出、纪念品和蛋糕，共同庆祝哈齐高铁运行一周年。

　　乘坐高铁去齐齐哈尔办事的鹤岗市民曹亚芹告诉记者，乘坐哈齐高铁特别舒适、快捷，希望龙江大地上能建设更多的高铁，开到她的家门口。

　　据悉，哈齐高铁开通运营以来，先后经历4次调图，从开通初期每天开行20对动车组列车，增加到目前34对，往返哈齐间动车组每天有5.1万个席位，加上既有线普速列车，哈齐间每天共8.6万个席位，运能比哈齐高铁开通前增加了1倍，今年“五一”小长假期间创出单日运送旅客6.2万人次的最大客流记录。

　　同时，哈齐高铁也经受了低温的考验。今年春运期间，哈齐高铁沿线遭遇了最低零下40摄氏度极寒天气，动车组车体防寒、底盘挂冰、车门防冻等难题成为哈齐高铁越冬挑战。哈尔滨铁路局组织相关单位进行技术攻关，对动车组车体零件、密封胶条、制动系统等19个重点项目进行防寒改造，全力攻克了动车组在极寒天气下运行难题，确保了哈齐高铁在冬季安全平稳运行，为我国高铁在极寒天气下运营积累了丰富经验。

　　如今，通过哈齐高铁，哈尔滨与大庆、齐齐哈尔快速对接，形成“1小时交通网”，“同城生活”成为高铁沿线人们最大福利。同时，哈齐高铁已与哈大等高铁衔接至大连、北京、青岛、郑州、上海、武汉等全国主要城市，让龙江百姓出行更为便捷。。