东莞地铁2号线一期工程总长37.8公里，从东莞火车站至虎门火车站共设置了15座车站，每一个车站都有一个警务室，每个警务室都有公交分局的民警和辅警驻守。连日来，羊晚记者通过在西平站探访发现，每天早上6时半就有警察来到警务室上班，开始着手准备一天的工作，7时就见到警察和辅警抬着“警察执勤”的牌出来核查乘客的身份证件。一名执勤民警告诉记者：“根据《中华人民共和国居民身份证法》第十五条规定:人民警察依法执行职务，在火车站、地铁等场所，经出示执法证件，可以查验居民身份证，主要目的是为了保障人民群众的出行安全，一旦核查到违法犯罪人员将依法处理。”

 

　　在每个站的入口处都有一台安检机，每台安检机旁都有三至四名工作人员进行安检工作，一名坐在安检机屏幕旁边、一名手持金属探测仪、一名发现违禁品后开包检查。负责检查的安检员告诉记者，整个安检工作均按照“逢包必检、逢液必检、逢疑必检”的原则有序进行，乘客携带的水和其他液体都有液体检测仪进行检测，遇到乘客携带违禁品时，安检人员都会对其进行耐心的解释。一旦遇到安检纠纷时，驻站的民警也会第一时间出来协助处理。

 

 

　　警察在核查身份证一段时间后就会开展巡逻工作。上班警察每隔一小时就会进行巡逻，每次巡逻都会前往三个签到箱进行签到，签到后还会巡逻至出口外进行巡查，发现可疑人员即时进行身份查验，记者算了一下时间，发现每次巡逻都超40分钟，巡逻之后又会进行身份证核查，每日就这样进行着重复的工作直至地铁运营结束才下班。

 

　　记者在乘坐地铁时还经常见到着装的警察在车厢内跟车巡查。经了解，在车厢内巡逻的警察是由公交分局机关人员组成的应急处突分队，一旦发生突发事件处突队能以最快时间赶赴现场进行增援。此外，记者通过在全线15个站观察，发现每个站都有超过50个监控探头，有球形机、有枪机，记者所走之处全在探头监控之下，听说警务室还有名视频员，每天的工作就是紧紧盯着这些摄像头，一旦发现异常情况立即通知值班警察，通过“天眼”，即对违法犯罪人员起到震慑作用，又让各种违法行为无处隐藏，为地铁安保构筑起第五道防线。