长沙地铁3号线星沙段首个盾构区间贯通
2016-09-07 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:昨日上午10时,在星沙东四路附近地下10多米的盾构接收机井内,直径1米的钢筋混凝土桩被人工破除完成,旋转的盾构机刀盘徐徐推出洞门,至此,长沙地铁3号线星沙文体中心站至松雅湖南站盾构区间在100天时间内,完成523 203米地下潜行,顺利安装管片350环
昨日上午10时,在星沙东四路附近地下10多米的盾构接收机井内,直径1米的钢筋混凝土桩被人工破除完成,旋转的盾构机刀盘徐徐推出洞门,至此,长沙地铁3号线星沙文体中心站至松雅湖南站盾构区间在100天时间内,完成523.203米地下潜行,顺利安装管片350环,圆满完成地铁3号线星沙段首段区间掘进任务。
松雅湖南站至星沙文体中心站区间沿开元东路由西向东延伸,与南北向的东五路垂直相交。该区间地质地貌复杂,地形开阔稍有起伏,岩层交错,上软下硬。针对这一特点,施工前项目部技术人员将地质情况详细向盾构机司机交底,施工中盾构机司机根据地质变化情况,及时调整盾构机参数,确保盾构机保持正确的姿态,在设计规范允许范围内掘进。据介绍,随着盾构机盾体的推出,原盾体占据的位置开始陆续安装最后4环管片。工人正在盾体外侧焊接吊装用的吊耳,预计全部吊运工作将在5个夜间完成。“鼎宝号”盾构机预计将于10月从松雅湖南站向星沙站再次始发,5个月内实现贯通。
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