1月21日，兰州铁路局建设管理处处长李清辉在铁路春运新闻发布会上介绍说，目前甘肃省境内共有9个铁路建设项目，分别是兰渝、宝兰客专、天平、敦格、中川、干武二线、兰州铁路综合货场、兰合、银西铁路，甘肃境内总投资为2430.33亿元。备受大家关注的兰渝铁路预计年底全线建成通车。另外，兰州至张掖铁路三四线、中卫至兰州客运专线等5条铁路线有望年内开建。

 

 

　　目前甘肃省境内在建的铁路项目共有6个，其中宝鸡至兰州客运专线为电气化客运专线铁路，设计时速250km/h,线路全长401公里，总投资646.92亿元。在我省境内354公里，总投资635.24亿元(包括兰州西客站)，2012年10月开工。截至2015年底，累计完成投资445亿元，完成总投资的70.05%。预计2017年建成通车，其中兰州西客站已于2014年12月26日与兰新高铁同步投用。

 

　　干塘至武威南铁路增建二线：线路全长172.2公里，国家I级双线电气化铁路，速度目标值为120公里/小时，甘肃境内105.5公里，总投资21.84亿元。截至2015年底，累计完成投资16.14亿元，完成总投资的73.87%。2014年8月开工建设，计划于2016年年底建成投产。该项目建成后，对于进一步完善西部路网结构，构筑西部能源运输大通道，推动区域资源开发，增进沿线民族团结，保障国家能源安全具有十分重要的意义。

 

　　兰州铁路综合货场：总投资21.84亿元，2014年11月开工建设。截至2015年底，累计完成投资15亿元，完成总投资的68.68%。兰州铁路综合货场先期开通段已于2015年12月29日开通运营，剩余工程预计2016年底建成投产。

 

　　兰渝铁路：国铁I级电气化双线铁路，设计速度160km/h,线路全长1179.23公里，其中甘肃境内438.30公里，总投资496.04亿元。2008年9月开工建设。截至2015年底累计完成投资466.66亿元，完成总投资的94.08%。预计2016年底全线建成通车。其中兰州北编组站已于2012年12月21日先期开通运营。

 

　　兰州至合作铁路：线路全长179.83公里，原设计总投资103.81亿元，国家I级单线电气化铁路，速度目标值为120公里/小时，建设工期为5年，先期工程黄家岭隧道于2014年12月10日开工。按照甘肃省委省政府要求，计划进一步提高兰合铁路设计标准(由原来计划的120公里/小时，拟提升到200公里/小时)，目前正在积极推进相关工作。

 

　　银川至西安铁路：途经宁夏、甘肃、陕西三省区，为客运专线电气化双线铁路，设计时速250公里/小时，甘肃境内线路长度273公里，总投资346.06亿元。该工程于2015年年底开工建设，预计2020年年底建成通车。

 

 

　　今年甘肃省境内拟开工的铁路建设项目共有5个，其中中卫至兰州铁路，途经宁夏、甘肃两省区，为客运专线电气化双线铁路，设计时速250km/h，线路全长231.2公里，投资估算330.6亿元。其中我省境内184.9公里，投资估算280.4亿元，目前正在积极推进前期工作。兰州至张掖铁路三四线(兰州至张掖快速铁路)，途经武威、金昌，电气化双线城际铁路,线路全长439.3公里，总投资527.8亿元，目前正在积极推进前期工作。环县至褚家湾铁路，线路全长122.9公里，其中我省境内82.6公里，投资50.1亿元，设计速度120公里/小时，目前正在积极推进前期工作。庆阳至长庆桥铁路，线路全长约51.6公里，估算投资33.7亿元，设计速度120公里/小时，目前正在积极推进前期工作。中卫至兰州客运专线，线路全长约236公里，其中宁夏境内47.47公里，我省境内188.613公里，配套建设皋兰北至兰州新区连接线长约36公里，中卫至兰州客运专线设计时速目标值为250公里/小时，预留350公里/小时，目前正在积极推进前期工作，有望年内开工建设。