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兰渝铁路有望今年年底全线通车

2016-01-22 来源:西部商报 作者:李杨 张文博
本文摘要:兰渝铁路预计年底全线建成通车。另外,兰州至张掖铁路三四线、中卫至兰州客运专线等5条铁路线有望年内开建。
 
  1月21日,兰州铁路局建设管理处处长李清辉在铁路春运新闻发布会上介绍说,目前甘肃省境内共有9个铁路建设项目,分别是兰渝、宝兰客专、天平、敦格、中川、干武二线、兰州铁路综合货场、兰合、银西铁路,甘肃境内总投资为2430.33亿元。备受大家关注的兰渝铁路预计年底全线建成通车。另外,兰州至张掖铁路三四线、中卫至兰州客运专线等5条铁路线有望年内开建。
 
  目前甘肃省境内在建铁路项目共有6个
 
  目前甘肃省境内在建的铁路项目共有6个,其中宝鸡至兰州客运专线为电气化客运专线铁路,设计时速250km/h,线路全长401公里,总投资646.92亿元。在我省境内354公里,总投资635.24亿元(包括兰州西客站),2012年10月开工。截至2015年底,累计完成投资445亿元,完成总投资的70.05%。预计2017年建成通车,其中兰州西客站已于2014年12月26日与兰新高铁同步投用。
 
  干塘至武威南铁路增建二线:线路全长172.2公里,国家I级双线电气化铁路,速度目标值为120公里/小时,甘肃境内105.5公里,总投资21.84亿元。截至2015年底,累计完成投资16.14亿元,完成总投资的73.87%。2014年8月开工建设,计划于2016年年底建成投产。该项目建成后,对于进一步完善西部路网结构,构筑西部能源运输大通道,推动区域资源开发,增进沿线民族团结,保障国家能源安全具有十分重要的意义。
 
  兰州铁路综合货场:总投资21.84亿元,2014年11月开工建设。截至2015年底,累计完成投资15亿元,完成总投资的68.68%。兰州铁路综合货场先期开通段已于2015年12月29日开通运营,剩余工程预计2016年底建成投产。
 
  兰渝铁路:国铁I级电气化双线铁路,设计速度160km/h,线路全长1179.23公里,其中甘肃境内438.30公里,总投资496.04亿元。2008年9月开工建设。截至2015年底累计完成投资466.66亿元,完成总投资的94.08%。预计2016年底全线建成通车。其中兰州北编组站已于2012年12月21日先期开通运营。
 
  兰州至合作铁路:线路全长179.83公里,原设计总投资103.81亿元,国家I级单线电气化铁路,速度目标值为120公里/小时,建设工期为5年,先期工程黄家岭隧道于2014年12月10日开工。按照甘肃省委省政府要求,计划进一步提高兰合铁路设计标准(由原来计划的120公里/小时,拟提升到200公里/小时),目前正在积极推进相关工作。
 
  银川至西安铁路:途经宁夏、甘肃、陕西三省区,为客运专线电气化双线铁路,设计时速250公里/小时,甘肃境内线路长度273公里,总投资346.06亿元。该工程于2015年年底开工建设,预计2020年年底建成通车。
 
  兰州至张掖快速铁路今年拟开工
 
  今年甘肃省境内拟开工的铁路建设项目共有5个,其中中卫至兰州铁路,途经宁夏、甘肃两省区,为客运专线电气化双线铁路,设计时速250km/h,线路全长231.2公里,投资估算330.6亿元。其中我省境内184.9公里,投资估算280.4亿元,目前正在积极推进前期工作。兰州至张掖铁路三四线(兰州至张掖快速铁路),途经武威、金昌,电气化双线城际铁路,线路全长439.3公里,总投资527.8亿元,目前正在积极推进前期工作。环县至褚家湾铁路,线路全长122.9公里,其中我省境内82.6公里,投资50.1亿元,设计速度120公里/小时,目前正在积极推进前期工作。庆阳至长庆桥铁路,线路全长约51.6公里,估算投资33.7亿元,设计速度120公里/小时,目前正在积极推进前期工作。中卫至兰州客运专线,线路全长约236公里,其中宁夏境内47.47公里,我省境内188.613公里,配套建设皋兰北至兰州新区连接线长约36公里,中卫至兰州客运专线设计时速目标值为250公里/小时,预留350公里/小时,目前正在积极推进前期工作,有望年内开工建设。

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兰渝铁路有望今年年底全线通车

西部商报

 
  1月21日,兰州铁路局建设管理处处长李清辉在铁路春运新闻发布会上介绍说,目前甘肃省境内共有9个铁路建设项目,分别是兰渝、宝兰客专、天平、敦格、中川、干武二线、兰州铁路综合货场、兰合、银西铁路,甘肃境内总投资为2430.33亿元。备受大家关注的兰渝铁路预计年底全线建成通车。另外,兰州至张掖铁路三四线、中卫至兰州客运专线等5条铁路线有望年内开建。
 
  目前甘肃省境内在建铁路项目共有6个
 
  目前甘肃省境内在建的铁路项目共有6个,其中宝鸡至兰州客运专线为电气化客运专线铁路,设计时速250km/h,线路全长401公里,总投资646.92亿元。在我省境内354公里,总投资635.24亿元(包括兰州西客站),2012年10月开工。截至2015年底,累计完成投资445亿元,完成总投资的70.05%。预计2017年建成通车,其中兰州西客站已于2014年12月26日与兰新高铁同步投用。
 
  干塘至武威南铁路增建二线:线路全长172.2公里,国家I级双线电气化铁路,速度目标值为120公里/小时,甘肃境内105.5公里,总投资21.84亿元。截至2015年底,累计完成投资16.14亿元,完成总投资的73.87%。2014年8月开工建设,计划于2016年年底建成投产。该项目建成后,对于进一步完善西部路网结构,构筑西部能源运输大通道,推动区域资源开发,增进沿线民族团结,保障国家能源安全具有十分重要的意义。
 
  兰州铁路综合货场:总投资21.84亿元,2014年11月开工建设。截至2015年底,累计完成投资15亿元,完成总投资的68.68%。兰州铁路综合货场先期开通段已于2015年12月29日开通运营,剩余工程预计2016年底建成投产。
 
  兰渝铁路:国铁I级电气化双线铁路,设计速度160km/h,线路全长1179.23公里,其中甘肃境内438.30公里,总投资496.04亿元。2008年9月开工建设。截至2015年底累计完成投资466.66亿元,完成总投资的94.08%。预计2016年底全线建成通车。其中兰州北编组站已于2012年12月21日先期开通运营。
 
  兰州至合作铁路:线路全长179.83公里,原设计总投资103.81亿元,国家I级单线电气化铁路,速度目标值为120公里/小时,建设工期为5年,先期工程黄家岭隧道于2014年12月10日开工。按照甘肃省委省政府要求,计划进一步提高兰合铁路设计标准(由原来计划的120公里/小时,拟提升到200公里/小时),目前正在积极推进相关工作。
 
  银川至西安铁路:途经宁夏、甘肃、陕西三省区,为客运专线电气化双线铁路,设计时速250公里/小时,甘肃境内线路长度273公里,总投资346.06亿元。该工程于2015年年底开工建设,预计2020年年底建成通车。
 
  兰州至张掖快速铁路今年拟开工
 
  今年甘肃省境内拟开工的铁路建设项目共有5个,其中中卫至兰州铁路,途经宁夏、甘肃两省区,为客运专线电气化双线铁路,设计时速250km/h,线路全长231.2公里,投资估算330.6亿元。其中我省境内184.9公里,投资估算280.4亿元,目前正在积极推进前期工作。兰州至张掖铁路三四线(兰州至张掖快速铁路),途经武威、金昌,电气化双线城际铁路,线路全长439.3公里,总投资527.8亿元,目前正在积极推进前期工作。环县至褚家湾铁路,线路全长122.9公里,其中我省境内82.6公里,投资50.1亿元,设计速度120公里/小时,目前正在积极推进前期工作。庆阳至长庆桥铁路,线路全长约51.6公里,估算投资33.7亿元,设计速度120公里/小时,目前正在积极推进前期工作。中卫至兰州客运专线,线路全长约236公里,其中宁夏境内47.47公里,我省境内188.613公里,配套建设皋兰北至兰州新区连接线长约36公里,中卫至兰州客运专线设计时速目标值为250公里/小时,预留350公里/小时,目前正在积极推进前期工作,有望年内开工建设。