城阳区的动车小镇已成“世界级”，青岛动车组也早已驶向全球。而下一步，青岛将依托现有优势，构建具有全球影响力的区域创新中心。1月25日下午，省人大代表，城阳区委副书记、区长张希田参加分组审议时透露，青岛将建高速列车全球科技创新中心，并争取尽早得到国家批复。此外，他还透露，城阳区还将设立中韩智创中心，规划四大功能区，吸引韩国企业在城阳区投资。

 

 

　　张希田说，国家科技部、国资委、青岛市和中国中车集团共同提出面向轨道交通装备行业，依托中车四方股份有限公司及青岛轨道交通产业开发区，共同打造高速列车全球科技创新中心，进而建设覆盖轨道交通体系的全球科技创新中心。

 

　　他告诉记者，中心的建设有助于快速实现青岛市千亿级产业链发展目标，将青岛打造成高铁创新之城，极大提升青岛市的国际知名度和影响力。

 

　　“根据现有的建设计划，项目总投资150亿元，计划5年完成建设，实现轨道交通装备整个行业的研发、制造和产业化配套全链条在青岛市的资源汇聚。”张希田说。

 

 

　　记者了解到，该中心的建设目标是打造“一平台，六中心”（如图）。张希田说，城阳区将构建“一心双翼”的建设布局，将以制造中心、研发基地和检修基地为依托，大力推进中心开发建设。“目前我们已经启动推进了试验线项目。”他告诉记者，为了突出规划引领，按照轨道交通产业发展定位和“产城融合”发展思路，已编制完成《青岛轨道交通产业开发区总体规划》。在此基础上，力争2016年一季度，实现青岛轨道交通产业开发区控规全覆盖。同时，完善各类设施配套，包括路网建设、公共服务设施配套、商业服务和居住服务设施配套等。“我们建议市政府将2018年实施的204国道拓宽工程提前到今年实施，同时加快快速路、主干路网建设，确保春阳路贯通交付。”此外，在已建成3处街道级综合社区中心，完成5所学校改扩建的基础上，2016年启动建设总投资3亿元、500张床位的轨道交通产业开发区中心医院，年底前完成主体建设。

 

　　为了推动中心发展，还将探索研究设立规模200亿的“创新中心建设专项基金”，用于创新中心建设。积极争取基金支持、科技项目专项支撑和各级财政支持。“我们争取将创新中心建设纳入省部会商机制，并成为我省正在组织创建‘国家自主创新示范区’中的重要一极，给予重点支持。”