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中国新一代时速350公里高寒“高铁医生”问世

2016-04-01 来源:中国新闻网 作者:贺宝庆 崔中侠
本文摘要:位于吉林省长春市的中车长客股份公司发布消息称,目前中国国内唯一一款能够适应高寒地区检测需求的“高铁医生”——时速350公里高寒综合检测列车,31日在中车长客下线。
 
  位于吉林省长春市的中车长客股份公司发布消息称,目前中国国内唯一一款能够适应高寒地区检测需求的“高铁医生”——时速350公里高寒综合检测列车,31日在中车长客下线。
 
  高寒“高铁医生”属于高速综合检测列车家族的新成员,是对时速200公里以上的高速铁路进行实时综合检测的装备,也是高速铁路最具代表性的高新技术装备之一。
 
  中车长客介绍,检测列车基于CRH380BG型高寒动车组平台研制,拥有轨道、接触网、通信、信号和车辆动态响应等方面的综合检测能力,涉及高速铁路多个技术领域。
 
  列车上安装了弓网、轨道、动态响应等高精度检测设备,能够实时检测基础设施和车辆高速行驶的技术参数,为线路日常维护提供指导和数据支撑。
 
  由于纬度较高,气候条件不佳,高寒地带一度成为高铁的禁区。直到2012年12月1日,中国开通了世界首条在高寒地区建设的高速铁路——哈大高铁,高寒禁区才被真正打破。
 
  据介绍,高寒“高铁医生”预计于今年4月底完成整车型式试验后,将赴大西线开展整车高速试验,并首次在大西线开展线路综合检测工作。

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中国新一代时速350公里高寒“高铁医生”问世

中国新闻网

 
  位于吉林省长春市的中车长客股份公司发布消息称,目前中国国内唯一一款能够适应高寒地区检测需求的“高铁医生”——时速350公里高寒综合检测列车,31日在中车长客下线。
 
  高寒“高铁医生”属于高速综合检测列车家族的新成员,是对时速200公里以上的高速铁路进行实时综合检测的装备,也是高速铁路最具代表性的高新技术装备之一。
 
  中车长客介绍,检测列车基于CRH380BG型高寒动车组平台研制,拥有轨道、接触网、通信、信号和车辆动态响应等方面的综合检测能力,涉及高速铁路多个技术领域。
 
  列车上安装了弓网、轨道、动态响应等高精度检测设备,能够实时检测基础设施和车辆高速行驶的技术参数,为线路日常维护提供指导和数据支撑。
 
  由于纬度较高,气候条件不佳,高寒地带一度成为高铁的禁区。直到2012年12月1日,中国开通了世界首条在高寒地区建设的高速铁路——哈大高铁,高寒禁区才被真正打破。
 
  据介绍,高寒“高铁医生”预计于今年4月底完成整车型式试验后,将赴大西线开展整车高速试验,并首次在大西线开展线路综合检测工作。