“我这几年在济南上学，每次都是坐‘过路车’，像这样的长途车票不是很好买，有时候不是买不到票就是没座位。”在济南某大学上大二的小陈是这首趟始发车的乘客。她说，这趟车首发的车票，她是通过红安政府网新闻得知红安开始发高铁至济南的消息，通过网上平台买好的车票，现在家乡有了始发车，以后更方便了。

 

　　红安县地处大别山腹地，东邻麻城，西接黄陂区、大悟县，南连新洲区，北靠河南省新县，周边及本县每年都有大批百姓往返济南方向务工、经商、旅游。位于县南八里湾镇的红安西站是合武高铁上的一个客运站。据介绍，2009年4月1日合武高铁运营以来，使得红安成为湖北首个开通高铁的县城。通车七年多来，红安西站的客流量稳步增加，客流纪录不断被刷新，年旅客发送量从开通之初的6万人次增至2015年的18.1万人，单日客流人数峰值达到了1800人次，合武高铁彻底改变了老区百姓的出行方式。

 

　　济南被称为“泉城”，素有“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的美誉，是国家历史文化名城。红安西至济南西高铁开通后，为两地架起了一道黄金通道，沿线的人们即可前往济南领略当地泉水的旖旎风光，感受浓厚的人文气息，也可前往红安游览将军故里，接受革命传统教育。

 

　　这次铁路大调图后，红安西站停靠动车列车有41趟。此次，红安西站开往济南西站的G1732次高速动车组列车，沿途停靠麻城北、蚌埠南、徐州东、枣庄、曲阜东等站，运行5小时16分后于晚上20：58分终到济南西站，将成为红安的流动名片。

 

　　为了确保首趟始发高铁列车顺利首发，红安西站提前预想，制定了详细的组织方案，设定了专门候车区，从进站候车到站台乘车都安排专人进行引导防护。同时提前安排专人对站台绿化进行了清理，积极为旅客创造一个良好的乘车环境。

 

　　红安西站党支部书记说：“此趟始发高铁列车的开行，不但方便了老区群众的出行，也开启了红安铁路新征程，提升了红安新形象，成为了将军县的一张靓丽的名片，无疑会吸引更多的游客畅游将军故里，体验大别山区的风情风光，使“高铁+”经济成为红安精准脱贫的“助推器”。”