本文摘要：据悉，大桥南岸公铁合建段箱梁已于8月28日架设完毕。大桥北岸公铁合建段394 4米，共12孔，96片箱梁。公路箱梁每片长32 15米，高1 80米，宽2 65米，混凝土49 2立方米。预计今年年底完成箱梁架设任务。

      9月17日上午10时，随着蒙华铁路荆州长江公铁大桥北岸合建段首片公路箱梁徐徐就位，至此，由中铁大桥局承建的蒙西华中铁路荆州长江公铁特大桥北岸合建段公路箱梁架设拉开帷幕。

      蒙华铁路荆州长江公铁特大桥连接荆州市的江陵县和公安县两岸，是蒙华铁路、沙市至公安高速公路共用的过江通道和关键控制性工程，是国内首次跨越长江的重载铁路桥梁。大桥全长6317.8米，主桥设为双塔钢桁梁斜拉桥，主跨518米为世界同类桥梁之最。

      据悉，大桥南岸公铁合建段箱梁已于8月28日架设完毕。大桥北岸公铁合建段394.4米，共12孔，96片箱梁。公路箱梁每片长32.15米，高1.80米，宽2.65米，混凝土49.2立方米。预计今年年底完成箱梁架设任务。