贵阳至南宁高速铁路获国家发改委批复
2016-09-27 来源：世界轨道交通资讯网
本文摘要：近两日，国家发改委批复贵阳至南宁高铁可研报告，总投资高达757 6亿!项目建成后，贵阳至南宁的铁路旅行时间将由现在的5小时25分钟缩短至2小时以内，该项目的建设对完善区域铁路网布局，带动沿线经济社会发展等具有重要意义。
近两日，国家发改委批复贵阳至南宁高铁可研报告，总投资高达757.6亿!项目建成后，贵阳至南宁的铁路旅行时间将由现在的5小时25分钟缩短至2小时以内，该项目的建设对完善区域铁路网布局，带动沿线经济社会发展等具有重要意义。
贵阳至南宁高速铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段。线路起于贵阳铁路枢纽龙里北站，经贵定、都匀、独山、荔波，至广西金城江、都安、马山、武鸣等站，终至南宁铁路枢纽南宁东站，全长约482公里，共设14个车站。设计时速350公里，规划输送能力每年4000万人次。项目总投资757.6亿元，由中国铁路总公司、贵州省、广西壮族自治区共同出资建设。
至此，贵阳与周边省会城市的高铁全部获国家批准建设，其中，贵阳至长沙2015年6月已建成开通，贵阳至昆明计划2016年底前建成开通，贵阳至重庆预计2017年建成开通，贵阳至成都预计2019年建成开通，贵阳至南宁预计2022年建成开通。
- 上一篇：中车向港铁交付首列动车组
- 下一篇：上海至中西部地区跨入高铁“半日圈”
相关文章
- 成贵铁路全线476座桥梁全部合龙2018-08-03
- 贵阳至西安北京 增开4趟普列2018-04-02
- 铁路部门：3年努力贵阳始发普列全部披上绿装2018-03-21
- 贵阳机务段六盘水车间的元宵铁路情2018-03-07
- 盘兴城际铁路预计今年开建 2023年通车运营2018-02-26
【京ICP备13032135号】
京公网安备 11010602004570号