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成贵铁路全线476座桥梁全部合龙

2018-08-03 来源:贵阳日报
本文摘要:近日,成贵铁路控制性工程鸭池河特大桥混凝土主梁成功合龙,标志着成贵铁路全线476座桥梁全部完成合龙。这是记者8月2日从中国铁路成都局集团有限公司获悉的。

 


 

  近日,成贵铁路控制性工程鸭池河特大桥混凝土主梁成功合龙,标志着成贵铁路全线476座桥梁全部完成合龙。这是记者8月2日从中国铁路成都局集团有限公司获悉的。


  鸭池河特大桥位于贵州黔西县境内,横跨乌江天堑,全长971米、主跨436米,是世界上最大跨径中承式钢混结合提篮拱桥,结构形式新颖,跨度大、受力复杂,安全风险极大,为世界首例。据悉,鸭池河特大桥于2014年元旦开工建设,施工期间取得多项科研成果。


  据介绍,成贵铁路全线计划2019年具备开通条件,目前除四川段完成铺轨外,云贵段所有桥梁全部进入后续施工阶段,为成贵铁路按期开通打下坚实基础。成贵铁路开通后,四川经贵阳至粤港澳大湾经济区的时空距离将大幅缩短,并将结束南向出川铁路通道没有动车的历史。

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成贵铁路全线476座桥梁全部合龙

贵阳日报

 


 

  近日,成贵铁路控制性工程鸭池河特大桥混凝土主梁成功合龙,标志着成贵铁路全线476座桥梁全部完成合龙。这是记者8月2日从中国铁路成都局集团有限公司获悉的。


  鸭池河特大桥位于贵州黔西县境内,横跨乌江天堑,全长971米、主跨436米,是世界上最大跨径中承式钢混结合提篮拱桥,结构形式新颖,跨度大、受力复杂,安全风险极大,为世界首例。据悉,鸭池河特大桥于2014年元旦开工建设,施工期间取得多项科研成果。


  据介绍,成贵铁路全线计划2019年具备开通条件,目前除四川段完成铺轨外,云贵段所有桥梁全部进入后续施工阶段,为成贵铁路按期开通打下坚实基础。成贵铁路开通后,四川经贵阳至粤港澳大湾经济区的时空距离将大幅缩短,并将结束南向出川铁路通道没有动车的历史。