根据2016年已批复的《中长期铁路网规划》，云南省规划新增项目中，除新建渝昆高铁、六盘水-威宁-昭通城际、曲靖-师宗-弥勒-玉溪-楚雄城际铁路外，大多为新建普速客货铁路及扩能改造铁路项目。本次规划将在国家既有规划路网的基础上适度增加城际线路，明确滇中城市群城际网规划目标、布局和建设时序建议，同时本规划也可作为国家网快速客运通道的重要组成部分，是对国家铁路网规划的补充和完善。

 

　　到2020年，昆明中心城市人口达到400万人左右，滇中城市群人口达1000万人，城际铁路的建设对于引导城镇发展，建设新型城镇化意义重大。

 

 

 

　　该环评的空间评价范围与滇中城市群城际铁路网规划范围一致，包含滇中城市群范围内的昆明市、曲靖市、玉溪市和楚雄市全境，红河州北部（蒙自、个旧、建水、开远、弥勒、泸西、石屏七个县市）以及与滇中城市群依存度高的丽江、大理、昭通三地，国土面积114600平方公里，占全省国土面积的29%。滇中城市群城际铁路规划新建项目12个，总长1542公里，其中近期新建城际7条，新建长度1040公里；远期新建城际2条，新建长度205公里，远景新建城际3条，新建长度297公里。

 

　　评价时段与《滇中城市群城际铁路网规划研究》（2016年7月）的规划年度相对应，分别为：近期2016-2020年（“十三五”期），远期：2021-2030年，远景展望：2030年以后。鉴于远期、远景规划的城际铁路的规划基础条件、规划方案均存在较大的不确定性，因此规划环评重点评价近期城际铁路网。

 

　　根据环评中的总体布局方案，滇中城市群新建城际铁路网将在以昆明为核心，形成“四射五联”的总体布局，规划总里程1542公里，总投资1831亿元。

 

　　12个新建项目中，昆明-元谋、呈贡-澄江-江川及弥勒-红塔、玉溪-楚雄、大理-丽江4个项目将于2017年开工，会泽-曲靖、石林-陆良-师宗-罗平（兴义）、曲靖-陆良3个项目将于2018年开工。2020年实现滇中五地市州中心城市，以昆明为核心，呈放射状开通城际列车，形成主要中心城市间0.5~1小时到达；2030年滇中城市群内所有次级城市间力争2小时到达，最终实现“滇中半小时、1小时、2小时交通圈”。