合安高铁是合肥至南昌间快速客运主通道，在“十三五”期间是京九高速铁路重要组成部分。本项目北端在合肥枢纽衔接商合杭铁路、合蚌客专、京福高铁，沟通京津冀及山东皖北苏北等广大片区，往东南沟通江浙沪等大片区域，南端在安庆地区通过与安九、昌九、昌吉赣、赣深以及杭长等快速客运铁路串联，沟通江西、湖南、珠三角等片区。项目的建成能显著拉近合肥与安庆、皖江城市带与环鄱阳城市圈的时空距离。

 

　　合安高铁自新合肥西站引出，经肥西、舒城、庐江、桐城、怀宁等市县，终至新安庆西站(不含)，全线设新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城东、庐江西、桐城东、香铺8座车站。设计行车速度350公里/小时，正线全长162公里，桥隧比约76.8%。计划2019年年底竣工，总工期48个月，届时合肥到安庆将缩短至40分钟左右。其中，合肥段工程主要包括新合肥西站建设、合肥至舒城县交界正线轨道铺设，以及宁溪货车外绕线、合九货车联络线、合肥南至肥西联络线及合肥动车运用所。大家较为关心的新西站可能推迟到明年开工，2019年底开通后去安庆方向可能会先使用南站。