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中铁产业园:奋力打造全球轨道交通研发高地

2016-12-07 来源:人民网-四川频道
本文摘要:两条平行的钢轨,一方无限的产业。目前成都正围绕“一校一总部两基地”,打造“行业引领国际一流”的轨道产业基地,建造轨道交通千亿集群,加速推进建成世界轨道产业之都。
  两条平行的钢轨,一方无限的产业。目前成都正围绕“一校一总部两基地”,打造“行业引领国际一流”的轨道产业基地,建造轨道交通千亿集群,加速推进建成世界轨道产业之都。
 
  做强轨道交通产业总部,科技引领筑牢产业之“基”。目前,成都金牛区正依托轨道交通产业总部,不断整合挖掘轨道交通产业资源优势,通过“一城引领、一园支撑、一院带动、一体发展”的总体思路,加快轨道交通产业在金牛集群发展,做实成都轨道·总部金牛。
 
  位于金牛区的中铁产业园,正致力于打造世界级轨道交通高科技产业创新与服务基地,通过轨道交通领域知识密集型企业的聚集,着力打造全球轨道交通研发高地,树立轨道交通的“中国标准”。
 
  运营已经两年多的中铁产业园有哪些特点,入园企业的效益如何,园区有怎样的发展规划和目标?近日,记者对中铁产业园产业部副部长张强进行了独家专访。
 
  中铁产业园
 
  记者:在享有“铁半城”的金牛区,中铁产业园率全国之先,打造轨道交通高科技产业集群。请张总介绍下中铁产业园目前的运营情况。
 
  张强:中铁产业园是由中国中铁下属的中铁二院建设和运营的,“是国内唯一一个将轨道交通全产业链整合于一体的国际型产业园”。项目定位为世界级轨道交通高科技产业创新与服务基地,提供涵盖勘察设计、科研、建筑施工、设备制造、运营维护、教育培训的轨道交通全产业链服务。
 
  园区聚集了轨道交通全产业链上的高科技、智慧型企业和机构,共建全球轨道交通创新中心和研发总部,打造成都轨道交通“新硅谷”,轨道交通的中国标准在这里再出发、再创造。目前,园区已经入驻和签约轨道交通类企业和机构60余家,产业集聚的态势已基本形成。
 
  记者:对入住中铁产业园的企业,园区是如何发挥自身优势,为企业搭建平台,帮助实现企业更好的发展,特别轨道交通领域初创型企业的跨越式突破?
 
  张强:与其它产业园不同,中铁产业园是由中铁二院实施运营。中铁二院是勘测设计的龙头企业,它一直走在技术的前沿,能准确地把握市场需求,带着产业链的中下游一起走。中铁产业园是中铁二院产品产业化的物理空间平台,在二院的的龙头引领作用下,园区打造了4个产业支撑平台,助力企业发展:
 
  一是合作共享平台——国家轨道交通联盟国家轨道交通联盟,是由中铁二院等共同发起的合作平台,联盟的功能是将企业内部市场与外部市场建立联系,实现创新协作所带来的产业链价值。目前联盟已拥有60多家会员单位。
 
  二是开放式研究平台——四川高新轨道交通产业技术研究院,四川高新轨道交通产业技术研究院是中铁二院联合西南交大、中车集团等知名科研院校,由产业链布置创新链,推进四川省轨道交通产业的研究。研究院已成立3年,安排了近20个产业链项目。
 
  三是产业创投平台--中铁高端交通装备产业创业投资基金,2013年初正式发起,该基金总供募集3.04亿,目前已投放1.5亿。
 
  四是双创平台——中铁融创汇,中铁产业园已获得“成都市市级孵化器”称号,正在打造有鲜明轨道交通特色的双创平台-中铁融创汇。
 
  记者:打造“上下游”互联互通产业联盟,实现园区企业抱团发展,扩展轨道交通产业市场,目前园区已经采取了哪些举措来有力推进?
 
  张强:目前,中铁产业园正致力于全球首个轨道交通产业创新与服务的高端平台,随着园区开发建设进度的加快,中铁产业园正在加快推进其综合实验大楼、中试检测基地、核心技术产品孵化基地、众创空间等产业创新支撑平台的建设。
 
  在这里高速铁路技术深化研究、货运铁路技术研究、新型轨道交通系统、轨道交通安全保障技术研究、“互联网+”轨道交通技术研究与应用、新材料与新技术研究、海外适应性研究等高端专业领域成为布局发展重点。
 
  明年,占地2.5万平米的中铁二院综合实验检测大楼即将完成施工和交付,实验大楼将为入园企业提供中试检测、核心技术产品孵化等公共平台,凡入园企业均可申请使用。
 
  记者:助力成都打造世界轨道产业之都,中铁产业园扮演着怎样的角色?对园区未来的发展,有怎样的规划?
 
  张强:助力成都打造世界轨道之都,中铁产业园有清晰而明确的定位,那就是成为轨道交通研发总部。把中铁产业园打造为全省轨道交通制造业创新中心,加快推进其实验室、中试检测基地、核心技术产品孵化等产业创新支撑平台建设,重点开展轨道交通装备制造业的共性关键技术研发、产业成果转化、人才培养等;把新都、新津打造为制造及技术转化的基地,为成都“一校一总部两基地”的产业布局提供强力支撑。
 
  按照规划,未来3~5年内,中铁产业园将集聚300家轨道交通高科技企业,汇集3万余高端人才,创造约300亿产值,园区轨道交通链构成正通过建链、补链、强链,朝着“深耕成都、开往世界”的目标,成为一路疾驰的先锋部队,打造成为国家级轨道交通产业创新中心和西部轨道交通硅谷。

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中铁产业园:奋力打造全球轨道交通研发高地

人民网-四川频道

  两条平行的钢轨,一方无限的产业。目前成都正围绕“一校一总部两基地”,打造“行业引领国际一流”的轨道产业基地,建造轨道交通千亿集群,加速推进建成世界轨道产业之都。

 
  做强轨道交通产业总部,科技引领筑牢产业之“基”。目前,成都金牛区正依托轨道交通产业总部,不断整合挖掘轨道交通产业资源优势,通过“一城引领、一园支撑、一院带动、一体发展”的总体思路,加快轨道交通产业在金牛集群发展,做实成都轨道·总部金牛。
 
  位于金牛区的中铁产业园,正致力于打造世界级轨道交通高科技产业创新与服务基地,通过轨道交通领域知识密集型企业的聚集,着力打造全球轨道交通研发高地,树立轨道交通的“中国标准”。
 
  运营已经两年多的中铁产业园有哪些特点,入园企业的效益如何,园区有怎样的发展规划和目标?近日,记者对中铁产业园产业部副部长张强进行了独家专访。
 
  中铁产业园
 
  记者:在享有“铁半城”的金牛区,中铁产业园率全国之先,打造轨道交通高科技产业集群。请张总介绍下中铁产业园目前的运营情况。
 
  张强:中铁产业园是由中国中铁下属的中铁二院建设和运营的,“是国内唯一一个将轨道交通全产业链整合于一体的国际型产业园”。项目定位为世界级轨道交通高科技产业创新与服务基地,提供涵盖勘察设计、科研、建筑施工、设备制造、运营维护、教育培训的轨道交通全产业链服务。
 
  园区聚集了轨道交通全产业链上的高科技、智慧型企业和机构,共建全球轨道交通创新中心和研发总部,打造成都轨道交通“新硅谷”,轨道交通的中国标准在这里再出发、再创造。目前,园区已经入驻和签约轨道交通类企业和机构60余家,产业集聚的态势已基本形成。
 
  记者:对入住中铁产业园的企业,园区是如何发挥自身优势,为企业搭建平台,帮助实现企业更好的发展,特别轨道交通领域初创型企业的跨越式突破?
 
  张强:与其它产业园不同,中铁产业园是由中铁二院实施运营。中铁二院是勘测设计的龙头企业,它一直走在技术的前沿,能准确地把握市场需求,带着产业链的中下游一起走。中铁产业园是中铁二院产品产业化的物理空间平台,在二院的的龙头引领作用下,园区打造了4个产业支撑平台,助力企业发展:
 
  一是合作共享平台——国家轨道交通联盟国家轨道交通联盟,是由中铁二院等共同发起的合作平台,联盟的功能是将企业内部市场与外部市场建立联系,实现创新协作所带来的产业链价值。目前联盟已拥有60多家会员单位。
 
  二是开放式研究平台——四川高新轨道交通产业技术研究院,四川高新轨道交通产业技术研究院是中铁二院联合西南交大、中车集团等知名科研院校,由产业链布置创新链,推进四川省轨道交通产业的研究。研究院已成立3年,安排了近20个产业链项目。
 
  三是产业创投平台--中铁高端交通装备产业创业投资基金,2013年初正式发起,该基金总供募集3.04亿,目前已投放1.5亿。
 
  四是双创平台——中铁融创汇,中铁产业园已获得“成都市市级孵化器”称号,正在打造有鲜明轨道交通特色的双创平台-中铁融创汇。
 
  记者:打造“上下游”互联互通产业联盟,实现园区企业抱团发展,扩展轨道交通产业市场,目前园区已经采取了哪些举措来有力推进?
 
  张强:目前,中铁产业园正致力于全球首个轨道交通产业创新与服务的高端平台,随着园区开发建设进度的加快,中铁产业园正在加快推进其综合实验大楼、中试检测基地、核心技术产品孵化基地、众创空间等产业创新支撑平台的建设。
 
  在这里高速铁路技术深化研究、货运铁路技术研究、新型轨道交通系统、轨道交通安全保障技术研究、“互联网+”轨道交通技术研究与应用、新材料与新技术研究、海外适应性研究等高端专业领域成为布局发展重点。
 
  明年,占地2.5万平米的中铁二院综合实验检测大楼即将完成施工和交付,实验大楼将为入园企业提供中试检测、核心技术产品孵化等公共平台,凡入园企业均可申请使用。
 
  记者:助力成都打造世界轨道产业之都,中铁产业园扮演着怎样的角色?对园区未来的发展,有怎样的规划?
 
  张强:助力成都打造世界轨道之都,中铁产业园有清晰而明确的定位,那就是成为轨道交通研发总部。把中铁产业园打造为全省轨道交通制造业创新中心,加快推进其实验室、中试检测基地、核心技术产品孵化等产业创新支撑平台建设,重点开展轨道交通装备制造业的共性关键技术研发、产业成果转化、人才培养等;把新都、新津打造为制造及技术转化的基地,为成都“一校一总部两基地”的产业布局提供强力支撑。
 
  按照规划,未来3~5年内,中铁产业园将集聚300家轨道交通高科技企业,汇集3万余高端人才,创造约300亿产值,园区轨道交通链构成正通过建链、补链、强链,朝着“深耕成都、开往世界”的目标,成为一路疾驰的先锋部队,打造成为国家级轨道交通产业创新中心和西部轨道交通硅谷。