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朔黄铁路公司反向运输工作取得新进展

2016-01-14 来源:中国路面机械网
本文摘要:12月31日23点45分,朔黄铁路公司首列锰矿列车MK6884次从神港站发车,标志着朔黄铁路公司锰矿反向试验运输正式启动。
 
  12月31日23点45分,朔黄铁路公司首列锰矿列车MK6884次从神港站发车,标志着朔黄铁路公司锰矿反向试验运输正式启动。
 
  该列车由C64型车辆组成,编组66辆,载重3660吨,至包神铁路沙沙圪台站转运,终到站为东乌铁路棋盘井站。为保证锰矿反向试验运输的有序开展,该公司精心组织,周密安排,要求神港站严格按照装载加固要求,实行列车空重混编,合理安排扣车、车门封堵、装车、平车、装载状态检查等各环节作业,制定具体的安全措施,严把安全卡控、作业组织关;肃宁北站做好车辆装载和运行状态盯控,以及到站后的检查工作,严防超偏载。
 
  锰矿反向试验运输是该公司首次实现贯穿管内全线的反向运输,更是充分利用富余运力,实现双增双节的一项重大举措。

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朔黄铁路公司反向运输工作取得新进展

中国路面机械网

 
  12月31日23点45分,朔黄铁路公司首列锰矿列车MK6884次从神港站发车,标志着朔黄铁路公司锰矿反向试验运输正式启动。
 
  该列车由C64型车辆组成,编组66辆,载重3660吨,至包神铁路沙沙圪台站转运,终到站为东乌铁路棋盘井站。为保证锰矿反向试验运输的有序开展,该公司精心组织,周密安排,要求神港站严格按照装载加固要求,实行列车空重混编,合理安排扣车、车门封堵、装车、平车、装载状态检查等各环节作业,制定具体的安全措施,严把安全卡控、作业组织关;肃宁北站做好车辆装载和运行状态盯控,以及到站后的检查工作,严防超偏载。
 
  锰矿反向试验运输是该公司首次实现贯穿管内全线的反向运输,更是充分利用富余运力,实现双增双节的一项重大举措。