朔黄铁路发展公司单日煤炭运量创历史新高
2016-01-14 来源：人民铁道网 作者：李桂成
本文摘要：1月9日，朔黄铁路发展公司单日煤炭运量完成201列、87 9万吨，刷新了该公司2014年8月11日创下的单日交重199列、86 4万吨的交重最高纪录。
1月9日，朔黄铁路发展公司单日煤炭运量完成201列、87.9万吨，刷新了该公司2014年8月11日创下的单日交重199列、86.4万吨的交重最高纪录。同日黄骅港到重127列、56.9万吨，黄骅港站单日到达列数、吨数均创新高。该公司本着“安全第一、效率优先”的原则，狠抓安全管理，提升主要技术站作业效率，将神池南站接发列车和黄骅港站对位、取送车组织放在首位，采取一系列有效措施，为运量创新高创造了有利条件。
加强机车运用管理。该公司根据周计划安排及车流变化情况及时调整上线机车台数，并加大交流机车上线比例，上线机车由164台增至177台，其中交流机车上线比例在80%以上，在保证机力供应的同时最大限度实现节能降耗。
提高神池南站作业效率。该公司重点组织神池南各口接重、排空，优先保证神朔方向运输最大化，合理安排准池重车接入时机，不断优化作业组织，总结积累经验，提高神池南站作业效率，实现了由神朔接入朔黄方向重车日均147小列、最高达到158小列，确保了神池南口运输畅通。
重点盯控港口作业组织。该公司重点盯控黄骅港作业组织，并增设1台电力调车机，以满足黄骅港增量后对位、取送车需求，对黄骅港站新增伊泰煤的卸车、港口堆存情况重点了解，确保黄骅港接卸畅通。
加大万吨列车开行比例。该公司对无扣车计划的空车，要求黄骅港站、黄骅南站空车全部开行万吨列车，对接入空自备车、管内卸空车，根据排空需要选择合适站点组成万吨列车，每日万吨列车开行对数由53对增至65对，节省了运行线，也充分满足了矿区装车需求。
加强管内装卸作业组织。该公司管内点对点装卸车增多，装车由每日3对增至6对，卸车由每日12对增至22对。该公司积极与装车站、卸车站做好衔接，组织好管内装卸车工作，加快车辆周转，对沧州西、蠡县等卸车任务较重的车站，及时掌握卸车进度，合理使用调度机对位，避免频繁单机走行过多占用运行线。
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