渝黔铁路全线第一长隧天坪隧道进口与斜井贯通
2016-02-19 来源：人民铁道报 作者：赵中庸 张永超
本文摘要：近日，中国中铁隧道集团参建员工完成渝黔铁路天坪隧道进口段5242米掘进任务，隧道进口与斜井实现贯通。
近日，中国中铁隧道集团参建员工完成渝黔铁路天坪隧道进口段5242米掘进任务，隧道进口与斜井实现贯通。至此，全长13978米的渝黔铁路第一长隧施工任务仅剩不到2200米，全隧贯通指日可待。
天坪隧道进口段地处黔北山区，山势险峻，沟壑纵横。2013年初正式开工后，参建员工面临高地应力、高地温、斜井长距离运输、施工便道长等各类风险和困难，其中最大的挑战是要面对高地温施工环境和高地应力带来的围岩变化。
2014年9月，隧道掘进到3600米以上时，多个施工作业面的温度持续升高，最高温度接近37摄氏度，平均温度保持在35摄氏度左右。这比常规的隧道高出近10摄氏度，工人们不得不长时间在隧道内外体验 “冰火两重天”。
为此，天坪隧道进口工区在优化通风方案的基础上，结合以往经验，不断创新，加大资金投入，采用大功率通风机向隧道内接力通风，并在隧道施工区域增加制冷吹风设备。他们借助通风降温、冷气降温、冰块降温、洒水降温等措施，有效地改善了隧道内的施工环境。
经过中铁隧道集团建设者3年多的艰苦鏖战，天坪隧道进口与斜井贯通，标志着全线关键控制性工程又实现了一个重要目标，为改善斜井施工通风条件、加快工程进度、早日实现全隧贯通创造了有利条件。
相关文章
- 杭黄铁路圭川溪隧道进口与屏前横洞（杭州方向）贯通2016-01-15
- 宝兰客运专线古城岭隧道顺利贯通2015-11-27
- 宝兰客专古城岭隧道2号、3号斜井提前贯通2015-03-13
【京ICP备13032135号】
京公网安备 11010602004570号