重庆地铁10号线又一控制性工程取得突破
2016-02-19 来源:人民铁道报 作者:彭淋漓
本文摘要:近日,中国中铁八局集团一公司承建的重庆地铁10号线10105标上湾路站至环山公园站区间隧道下穿深回填土区左线隧道贯通,标志着10号线又一控制性工程取得突破。
近日,中国中铁八局集团一公司承建的重庆地铁10号线10105标上湾路站至环山公园站区间隧道下穿深回填土区左线隧道贯通,标志着10号线又一控制性工程取得突破。
2014年11月开工以来,项目部及时对全体参建员工进行岗前教育培训,并在回填土施工前,利用地表管井法降水。项目部领导班子、技术人员和领工员坚持24小时带班旁站,促使各工序紧密衔接,隧道最终顺利穿过回填土施工地段。
上湾路站至环山公园站区间隧道为单洞单线隧道,全长1450.794米,其中区间隧道约180米穿越位于原河道上方的深回填土区。该不良地质段围岩差,地下水丰富,开挖过程中极易出现突水、开挖面坍塌、边墙失稳、围岩松动等问题。为此,项目部聘请重庆大学及西南交通大学专家对回填土隧道施工进行立项攻关。重庆大学开展的 “山地城市轨道交通暗挖隧道长距离穿越深回填土区施工关键技术研究”已列入中国中铁股份有限公司重点科技攻关项目,西南交通大学开展的 “回填土富水未固结土石关键技术优化研究”也已启动。
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