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重庆地铁十号线悦来站至王家庄站区间隧道贯通

2016-02-26 来源:人民铁道报
本文摘要:近期,中国中铁九局集团承建的重庆地铁十号线10110标悦来站至王家庄站区间隧道顺利贯通。

  近期,中国中铁九局集团承建的重庆地铁十号线10110标悦来站至王家庄站区间隧道顺利贯通。
 
  悦王区间隧道为双向暗挖深埋隧道,隧道拱顶埋深最多为71米,单线最长为1611米,王家庄停车场出入线单线长度为1211.83米,王家庄停车场出入线和悦王区间隧道为正交。该区间施工平面布置为3个隧道和1个施工通道。受地形限制,施工通道长度仅为240米,施工条件复杂,技术要求高,是重庆地铁十号线的重难点工程。
 
  面对单通道多作业面施工及隧道叠挖施工的难题,项目部技术人员积极应对,提出合理化建议。针对地铁施工项目的地形地质条件,他们提出了出入线隧道 “暗改明”和悦来站暗洞施工优化等建议,加快了施工进度,确保了施工安全。项目部还加强组织策划,结合实际对项目概算进行梳理,按照要求落实具体工作,取得了显著的经济效益;依托悦王区间隧道群工程,与重庆交通大学合作攻关单通道洞群关键施工技术研究课题,通过技术攻关实现了进度、效益、安全质量的同步达标。目前,其课题论文 《一种实用新型地下洞室降尘除燥爆破方法》已获得国家专利证书。
 

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重庆地铁十号线悦来站至王家庄站区间隧道贯通

人民铁道报


  近期,中国中铁九局集团承建的重庆地铁十号线10110标悦来站至王家庄站区间隧道顺利贯通。

 
  悦王区间隧道为双向暗挖深埋隧道,隧道拱顶埋深最多为71米,单线最长为1611米,王家庄停车场出入线单线长度为1211.83米,王家庄停车场出入线和悦王区间隧道为正交。该区间施工平面布置为3个隧道和1个施工通道。受地形限制,施工通道长度仅为240米,施工条件复杂,技术要求高,是重庆地铁十号线的重难点工程。
 
  面对单通道多作业面施工及隧道叠挖施工的难题,项目部技术人员积极应对,提出合理化建议。针对地铁施工项目的地形地质条件,他们提出了出入线隧道 “暗改明”和悦来站暗洞施工优化等建议,加快了施工进度,确保了施工安全。项目部还加强组织策划,结合实际对项目概算进行梳理,按照要求落实具体工作,取得了显著的经济效益;依托悦王区间隧道群工程,与重庆交通大学合作攻关单通道洞群关键施工技术研究课题,通过技术攻关实现了进度、效益、安全质量的同步达标。目前,其课题论文 《一种实用新型地下洞室降尘除燥爆破方法》已获得国家专利证书。