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朔黄铁路发展公司1月份煤炭运量创月度历史最高纪录

2016-02-29 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:截至1月31日18时,朔黄铁路发展公司完成煤炭运量4035列(其中万吨1316列)、2329 1万吨,煤炭运量创月度历史最高纪录。
 
  截至1月31日18时,朔黄铁路发展公司完成煤炭运量4035列(其中万吨1316列)、2329.1万吨,煤炭运量创月度历史最高纪录。其中,神朔铁路接入1944.8万吨,准池铁路接入340.6万吨,管内装车50.6万吨。
 
  据了解,随着元月份电煤需求大额增加,煤炭产销形势整体有所回升,公司抓住有利时机,调整上线机车,优化两港作业组织,多措并举确保月度运输生产安全有序。
 
  一是强化运输组织。公司以神池南站为“龙头”,科学分解运输计划,优化行车组织办法,合理使用到发线,满足万吨列车分解与组合,减少了交叉干扰;密切与神朔、准池铁路的沟通联系,合理安排准池、神朔接发车进路,压缩万吨列车在站停留时间;加大管内装车力度,及时与宁静铁路等煤源单位、沿线各货场的沟通协调,加快了车辆周转。
 
  二是强化设备质量。公司加强“动态检测、静态监控,综合检修、立体养护”的重载铁路设备养护理念的落实,积极推进由 “周期修”向“状态修”转变,充分利用科技手段,分析、研判、查找病害成因,强化综合检测与手工检测动、静态测量数据的对比分析,采取“综合检修、状态维修、记名补修、天窗大修”的维修方式,有效地延长了修程周期、减少了作业频次,保证了设备状态稳定,提高了设备利用率。
 
  三是强化安全包保。公司两级机关管理人员严格执行分工负责、专业负责和逐级负责三项制度,自觉下基层、到班组、盯现场、走线路,深入开展节前安全生产大检查,细监督、严考核,认真完成现场“五个一”检查,全力落实安全“包保”制度。
 
  四是强化安全管理。公司以风险预控管理体系应用为抓手,以不安全行为管控为重点,积极开展危险源再辨识,严控“十防”安全关键,开展隐患排查治理、应急抢险拉练、设备防寒过冬等活动;加强钢轨防断、隧道打冰、道岔除雪工作;运用本质安全管理信息系统平台,适时监督隐患问题的录入与整改,有力地保证了运输安全畅通。

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朔黄铁路发展公司1月份煤炭运量创月度历史最高纪录

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  截至1月31日18时,朔黄铁路发展公司完成煤炭运量4035列(其中万吨1316列)、2329.1万吨,煤炭运量创月度历史最高纪录。其中,神朔铁路接入1944.8万吨,准池铁路接入340.6万吨,管内装车50.6万吨。
 
  据了解,随着元月份电煤需求大额增加,煤炭产销形势整体有所回升,公司抓住有利时机,调整上线机车,优化两港作业组织,多措并举确保月度运输生产安全有序。
 
  一是强化运输组织。公司以神池南站为“龙头”,科学分解运输计划,优化行车组织办法,合理使用到发线,满足万吨列车分解与组合,减少了交叉干扰;密切与神朔、准池铁路的沟通联系,合理安排准池、神朔接发车进路,压缩万吨列车在站停留时间;加大管内装车力度,及时与宁静铁路等煤源单位、沿线各货场的沟通协调,加快了车辆周转。
 
  二是强化设备质量。公司加强“动态检测、静态监控,综合检修、立体养护”的重载铁路设备养护理念的落实,积极推进由 “周期修”向“状态修”转变,充分利用科技手段,分析、研判、查找病害成因,强化综合检测与手工检测动、静态测量数据的对比分析,采取“综合检修、状态维修、记名补修、天窗大修”的维修方式,有效地延长了修程周期、减少了作业频次,保证了设备状态稳定,提高了设备利用率。
 
  三是强化安全包保。公司两级机关管理人员严格执行分工负责、专业负责和逐级负责三项制度,自觉下基层、到班组、盯现场、走线路,深入开展节前安全生产大检查,细监督、严考核,认真完成现场“五个一”检查,全力落实安全“包保”制度。
 
  四是强化安全管理。公司以风险预控管理体系应用为抓手,以不安全行为管控为重点,积极开展危险源再辨识,严控“十防”安全关键,开展隐患排查治理、应急抢险拉练、设备防寒过冬等活动;加强钢轨防断、隧道打冰、道岔除雪工作;运用本质安全管理信息系统平台,适时监督隐患问题的录入与整改,有力地保证了运输安全畅通。