本文摘要：Track Access Services (TAS) 采用激光定位勘测技术，满足了 Network Rail 对Crossrail West 长达 60 公里道路的勘测要求……

    世界轨道交通资讯网讯 Track Access Services (TAS) 采用激光定位勘测技术，满足了 Network Rail 对Crossrail West 长达 60 公里道路的勘测要求。勘测任务在两小时内即可告完成，扫描设备每秒捕获 15 万个点，同时进行 360 度全方位数字摄像。扫描设备安装在勘测机车上，依照运营时间表有条不紊地安排相关工作，由此避免了路轨占用或速度限制所造成的重大成本和安全问题。

    单就这一个项目而言，其成本节约估计高达 35.5 万美元，大致相当于静态激光扫描通常所需成本的四分之一，而静态激光扫描以前被视为唯一切实可行的备选方案。

    值得注意的是，这一数字并未考虑通过避免路轨占用或速度限制所节约的其他大量成本。为了避免路轨占用或速度限制，通常一次巡察就需要数人，包括认证的职业安全专家 (COSS)、瞭望员、勘测员和助手。此外，在未来的关键项目阶段至少还需要执行三次更新勘测，这将进一步缩减数据收集成本。

    Crossrail ONW 的工程数据经理 Rob Farrell 总结说：“重大基础设施项目需要采用快速、价格适中的安全方法来勘测‘原始’地面，尤其在执行重要调试之后更是如此。该勘测满足了这一标准，并且能够为设计师快速地提供信息，以便其使用最新的‘原始’信息。”