日前，应印度孟买城郊铁路公司（MRVC）邀请，中国通号代表团参加了在孟买举办的全球CBTC研讨会，研究设计院集团CBTC技术负责人李兆龄发表主旨演讲。

 

　　该研讨会由印度孟买城郊铁路公司（MRVC）主办，邀请了中国通号（CRSC）、Siemens（西门子）、Hitachi-Ansaldo（日立-安萨尔多）等九家全球知名企业一起探讨CBTC列车控制技术在印度孟买城郊铁路的可行性以及优越性。中国通号的科研实力、工程业绩引起了印度铁道部高级官员和与会人员的高度关注，为中国通号打开印度铁路市场奠定了基础。

 

　　中国通号是全球最大的轨道交通控制系统解决方案提供商，拥有轨道交通设计集成、设备制造和工程服务三位一体的独特优势，是全球唯一一家能在轨道交通控制系统全产业链独立提供全套产品和技术的高科技企业。

 

　　2015年12月21日，装备中国通号自主开发的第三代地铁信号控制系统（FZL300型CBTC系统）的北京地铁8号线全面完成升级迭代，实现了由点式模式向全功能运营的转型。自2011年以点式模式投入运用，四年来该系统运行稳定，系统稳定性在北京各条地铁信号系统中名列前茅，得到了地铁公司和业内专家的肯定。该系统是中国通号基于高铁信号系统和前两代地铁信号系统基础而开发，能够满足城市轨道交通互联互通的要求，是目前中国唯一一套全部产品均具有独家自主知识产权的地铁信号控制系统，对打破外资品牌的长期垄断具有重要意义。

 

　　借助此次交流、研讨和推介，中国通号雄厚的系统研发能力和安全稳定的CBTC系统得到了国际客户的关注和认可。