没有门槛的实景建模 利用照片生成高精度的实景模型
2016-05-18 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:在启动任何基础设施项目之前,项目团队都需要勘测实际的环境条件,为决策过程提供项目的地基信息,这有助于充分了解资产设计、建造和运营的环境。
在启动任何基础设施项目之前,项目团队都需要勘测实际的环境条件,为决策过程提供项目的地基信息,这有助于充分了解资产设计、建造和运营的环境。
以前,人们普遍使用水平仪、卷尺来捕捉现实世界的情况并借助数字技术使其可视化;后来,随着技术与流程的不断演变和发展,人们又转为使用全站仪、利用航拍和地面的激光扫描仪以及数字摄影测量等技术。每一种技术都各有优缺点。要考虑的因素有很多,例如,处理时间、数据质量和精度、采集和处理的成本以及支持工程设计工作流的能力等。
近年来,利用激光扫描仪进行数据采集日益普及,因为这种技术不仅功能多,而且可以精确到毫米。然而,激光扫描仪的成本一直居高不下(便宜的机型也要近二十万人民币),而且这项技术要求使用人员受过良好训练且技术精湛。
许多 Bentley 用户已在自己的项目中使用激光扫描来处理多种类型的资产。例如,在石油天然气项目中的压缩机站项目,将激光扫描用于规划维护和运营;再比如,在铁路项目中评估隧道条件和现有线路电气化要求。
如今,Bentley 已经推出了一项新的技术,使得数据采集任务不一定要由专家来执行,人人皆可胜任。这一创新技术只需有数码相机拍摄的标准照片即可,无论是无人机航拍的照片还是手持数码相机拍摄的照片。这极大地简化了采集现有状况的流程。一旦采集到了图像,Bentley ContextCapture就会对它进行摄影测量处理,生成实景网格的高精度三维网格。源照片的分辨率是制约实景网格精度的唯一因素。
Bentley 公司产品管理总监弗朗索瓦·瓦鲁瓦指出,“实景网格是高度精准的三维几何,其精度可以满足在环境中全面完成任何工程项目的要求。图像可以加上纹理效果后并入实景网格,自然会形成具备照片实感的三维模型,如果不加提醒,人们甚至会忘记这源于实景网格的基础精度。”
ContextCapture增加了用户的灵活性,他们随时可以采集更多图像并重新处理数据,进一步改善模型。利用此功能,在从概念设计到运营的整个资产生命周期内可以进行连续勘测,逐步更新现有的、构建时以及运营时条件。
细数实景建模有可能成为主流技术的有力佐证,当属教皇访问费城的策划活动。利用实景建模创建了费城整个市中心以及多个建筑内部(包括圣彼得圣保罗大教堂)的模型,并在活动策划过程中加以广泛运用。
实景建模技术的进步,不但让工程建模的门槛降低,也让我们能够在基础设施项目建设之前就能清晰地看到它建成的样子,轻松地做出更明智的项目决策。
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