中文      English
 
 
世界轨道交通资讯网
首页 -> 资讯 > 企业资讯 > 内容

格库铁路T梁预制工程启动

2016-06-01 来源:人民铁道报 作者:张艳
本文摘要:5月28日11时,中国铁建二十二局集团承建的格 (尔木)库 (尔勒)铁路 (青海段)五标段格尔木制梁场成功浇筑采用T梁整体模板施工工艺的首片梁,标志着格库铁路T梁预制工程全面启动。

  5月28日11时,在柴达木盆地腹地的辽阔戈壁滩上,中国铁建二十二局集团承建的格 (尔木)库 (尔勒)铁路 (青海段)五标段格尔木制梁场成功浇筑采用T梁整体模板施工工艺的首片梁,标志着格库铁路T梁预制工程全面启动。
 
  格库铁路线路全长1213.9公里,建设标准为国铁I级电气化单线铁路,其中青海省境内505.5公里。格库铁路建成通车后,将成为我国内地进出新疆的第二条大通道。
 
  针对沙尘暴频发、昼夜温差大、高寒缺氧等不利条件,参建单位采用铁路T梁钢筋整体绑扎工艺、铁路T梁整体模板施工工艺等多项新工艺和200吨轮胎式提梁机设备,极大提高了工作效率。

相关文章

专  题
 
 
 
封面人物
市场周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
总481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

格库铁路T梁预制工程启动

人民铁道报


  5月28日11时,在柴达木盆地腹地的辽阔戈壁滩上,中国铁建二十二局集团承建的格 (尔木)库 (尔勒)铁路 (青海段)五标段格尔木制梁场成功浇筑采用T梁整体模板施工工艺的首片梁,标志着格库铁路T梁预制工程全面启动。

 
  格库铁路线路全长1213.9公里,建设标准为国铁I级电气化单线铁路,其中青海省境内505.5公里。格库铁路建成通车后,将成为我国内地进出新疆的第二条大通道。
 
  针对沙尘暴频发、昼夜温差大、高寒缺氧等不利条件,参建单位采用铁路T梁钢筋整体绑扎工艺、铁路T梁整体模板施工工艺等多项新工艺和200吨轮胎式提梁机设备,极大提高了工作效率。