铁路智能化建设是铁路现代化建设的重中之重，只有解决现在智能化建设中的问题，不断的加快加深铁路智能化的建设才能实现铁路跨越式的发展，才能跃居世界先进行列。全球智能云计算服务平台、网关、嵌入式计算机及行业应用平台供应商，凌华科技，拥有先进的轨旁控制系统、车载加固级存储系统等解决方案，可以为铁路现代化提供智能化控制系统和安全管理系统。为了深入了解凌华科技轨道交通行业智能解决方案，记者带着浓厚的兴趣采访了凌华科技嵌入式计算产品事业处产品经理周昆卫。

凌华科技嵌入式计算产品事业处产品经理周昆卫
 

　　现今铁路及城市轨道交通行业应用，所面向的服务群体数量是巨大的。这就使得城市轨道交通和国家铁路在日常的生产运营过程中，会产生巨大的数据信息，比如客流信息，旅客出行OD信息，铁路货物发送、中转、到达产生的数据信息等。越来越多的信息和数据需要传递和管理，轨道交通行业亟需一整套智能化解决方案来满足大数据应用和管理的需求。采访中，周昆卫向记者介绍，“凌华科技专注于轨道交通行业20余年, 从单纯的CompactPCI平台提供商开始，通过在发展中逐渐整合自身的数据采集解决方案、智能触控电脑以及客制化的技术能力，到现在可以为轨道交通行业的用户提供更加符合大数据传递管理需求的智能化解决方案”。

 

　　铁路现代化技术装备的发展要求列车智能化自动化运维管理，包括服务智能化、信息智能化、安全管理智能化等等。周昆卫以列车自动运行系统（ATO）为例，对记者说，“列车自动运行系统（ATO）是列车自动控制系统 (ATC)的重要组成部分，其实现方式为在列车上安装控制器，手机轨道旁的无线信号，计算出最佳的行车、刹车速度曲线，使列车能够在站与站之间自动行驶，并平稳停靠于月台正确的位置，因此系统需要足够的计算能力、联机上网功能、稳定的可靠性，以及远程监控管理的能力。而凌华科技轨旁控制系统正是可以提供快速部署的实时监控管理工具，它可以大幅降低设备的维护与管理成本，非常适合应用于严苛环境、同时需要可靠的计算能力的轨道列车自动运行系统”。

 

　　列车自动监控系统 (ATS)也是整个列车自动控制系统 (ATC)的关键系统，它关系到列车运行安全与乘客安全等实际问题。而现代化铁路技术装备要求利用先进的图像编解码技术以及无线通信技术，实现对城轨列车的实时监控。不仅要实现驾驶员对列车车厢的监控，而且还要通过车地双向实时通信系统实现OCC、DCC和车站值班员对列车车厢内的图像实时监控。周昆卫向记者介绍，“凌华科技车载加固级存储系统中的乘客信息系统 (PIS)依托多媒体网络技术，以车站显示终端和车载显示终端为媒介向乘客提供影像广播；亦利用列车与地间的信息双向传输，实现对列车的实时视频监控(CCTV)，将列车驾驶室及车厢内的监控画面实时传送，便于控制中心人员了解车厢内的乘客流量状况和治安状况，提高运营管理水平及安全管理能力，可在铁道严苛环境下提供频宽大且速度快的卓越数据传输能力，适用于资料量庞大且需要及时处理的乘客信息广播系统和列车监控系统，从而达到列车安全运行和乘客安全监管的要求。”

 

　　在采访最后，周昆卫向记者表达了他对凌华科技一路走来所收获的喜悦和对未来的企盼，他说，“凌华科技自1995年成立以来，坚持不懈地丰富工业控制计算机方面的知识，积累了大量的经验，致力于成为世界级通讯、嵌入式计算平台、量测与自动化设备制造领域的领导厂商，持续向客户提供优异的产品，并让客户享受到一站式的技术支持服务。目前，凌华科技拥有美国、欧洲、中国大陆、台北和新加坡等遍及全球的经销网络和分支结构，其用户遍布全球40多个国家，横跨五大洲。并且，凌华科技为能够与众多科技界领导厂商及世界500强企业合作而自豪，未来，凌华科技将凭借创新的嵌入式计算解决方案，为我国现代化铁路技术装备发展增光添彩”。