高铁"金钟罩"技术启动研发事故率将降低50%

2016-11-02 来源：世界轨道交通资讯网

本文摘要：记者１０月３１日从中车株洲研究所旗下中车时代电气获悉，公司将领衔研发被誉为高铁“金钟罩”技术的轨道交通安全保障技术项目。

　　记者１０月３１日从中车株洲研究所旗下中车时代电气获悉，公司将领衔研发被誉为高铁“金钟罩”技术的轨道交通安全保障技术项目。技术攻关成功后，将实现让高铁列车等轨道交通运营安全预警完备率提升３０％、因技术原因导致的轨道交通运营安全事故率降低５０％等目标。

　　作为中国首批承担国家重点研发计划的试点企业，中国中车日前宣布将启动时速６００公里高速磁浮、时速４００公里跨国联运高速列车、轨道交通安全保障技术等三大项目研发。其中，轨道交通安全保障技术项目被誉为高铁“金钟罩”技术，即通过研发安装更多高精度的传感器，大幅提升对车辆、自然环境以及轨道线路三方面的监测能力。

　　据中车时代电气轨道交通技术中心副主任杨卫峰介绍，当前中国高铁列车已经装了数千个传感器，未来需要监测更多的数据，因此需要增加三分之一或一半以上的传感器。作为“金钟罩”项目牵头单位，公司技术攻关目标包括实现运营安全预警完备率提升３０％，因技术原因导致的轨道交通运营安全事故率降低５０％，具备时速３６公里及以上整车碰撞试验的技术能力等。

　　另据了解，时速６００公里高速磁浮项目和时速４００公里跨国联运高速列车项目分别由中车青岛四方、中车长客和中车唐山等企业完成。

关键词：高铁技术

【收藏】【打印】【关闭】【返回顶部】

分享到

上一篇：国内最大高铁制梁场首孔梁浇筑成功

下一篇：中电巴可开业庆典在京举行深化巴可中国原创本土化战略