“长满欧”国际铁路大通道试运行一周年
2016-08-31 来源：吉林日报
本文摘要：8月26日，“长满欧”国际铁路货运班列满载44标箱F1摩托艇赛事物流的货物驶入长春国际陆港过渡监管场站。这不仅仅是我省承运的首批次国际一流赛事物流货物，更标志着“长满欧”国际班列试运行整整一年取得可喜成就。
8月26日，“长满欧”国际铁路货运班列满载44标箱F1摩托艇赛事物流的货物驶入长春国际陆港过渡监管场站。这不仅仅是我省承运的首批次国际一流赛事物流货物，更标志着“长满欧”国际班列试运行整整一年取得可喜成就。
2015年8月31日，吉林省融入“一带一路”战略的首条国际货运干线“长满欧”双向试运行开通。在各级政府的关注支持下，中欧班列发展迅速，沿线国家纷纷点赞，有坚定支持，也有美好瞻望。截至本月，“长满欧”共进口44批次，承运实际货物674标箱，出口30批次，承运实际货物206标箱，合计承运进出口货物880标箱，承运货值超过5100万欧元。
一年来，长春国际陆港发展有限公司积极发展多式联运业务，使“长满欧”成为全国唯一同时连通6个国家18个铁路中心站的中欧班列。在临港作业方面，长春国际陆港依托长春海关，吉林省检验检疫、长春兴隆保税区等多部门的支持，组建了专业团队，设计了全国领先的物流操作流程和关检监管流程，使陆港区域成为了全国重点联合园区之一。
未来，随着临时开放口岸、多式联运海关监管中心、整车进口口岸的获批和完备，创新发展的临港物流经济将成为我省多向延伸的“开放型触角”，带动起新一轮的腾飞。
目前，长春国际陆港临港作业区一期即将投产使用，“长满欧”也将步入常态化运行。按照既定战略目标，长春国际陆港发展有限公司将在下一步完成“双口岸”、“双干线”、“双中心”、“双枢纽”的架构搭建，逐步形成以“中欧班列”、“卡车航班”等多式联运物流板块为核心，结合代采购、撮合交易、贸易融资与融资租赁等为一体的“物流+商贸+金融”全产业链，形成我省最重要的进出口一站式服务平台。
“东北亚国际多式联运中心”，“东北亚国际分拔中心”……远望锦绣前程，“长满欧”将进一步推进区域合作，促进经济要素有序自由流动，加速我省与国际市场的互联互通，发掘区域发展潜力，创造新的经济和就业增长点。在这条开放合作、和谐包容、互利共赢之路上，实现更大范围、更高水平、更深层次的大开放、大交流、大融合。
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