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中亚班列(哈尔滨至釜山)高效化开行

2016-11-28 来源:世界轨道交通资讯网
本文摘要:1月份以来,中亚班列已开行4列,共运输320个标箱,创该班列开行最高纪录。这标志着中亚班列(哈尔滨至釜山)高效化开行已成为常态。
  11月23日,编组两个车次,分别装有18辆板材、22辆大豆的俄罗斯40英尺集装箱中亚班列(哈尔滨至釜山)从绥芬河站出境,经过俄罗斯东方港,运往韩国釜山和我国上海。11月份以来,这趟班列已开行4列,共运输320个标箱,创该班列开行最高纪录。这标志着中亚班列(哈尔滨至釜山)高效化开行已成为常态。
 
  中亚班列(哈尔滨至釜山)运送的主要货物是哈尔滨地区生产的塑料颗粒、绥芬河当地生产的精加工板材、哈尔滨周边市县产出的大豆和玉米等。该班列采取跨境铁海联运方式,经绥芬河出境到达韩国釜山港。
 
  绥芬河站距俄罗斯远东铁路局最大编组站乌苏里斯克120公里。跨境货物从该站出境运输到纳霍德卡、东方港等海港。近年来,随着黑龙江省经济建设脚步的加快,该省企业纷纷“借港出海”,选择内贸货物跨境陆海联运模式。
 
  今年3月,中亚班列(哈尔滨至釜山)开行。哈尔滨铁路局在中铁集装箱运输有限责任公司的配合下,及时了解大客户运输需求,精细制订运输方案,积极协调俄罗斯客户选配合适的车型,确保换装顺利。绥芬河站货运计划、集装箱内勤、国际联运交接所等工作人员加班加点,做好衔接工作,及时通知运转编组挂运,为这趟班列开行开辟绿色通道。
 
  截至11月23日,该局今年已开行24列从绥芬河站出境的中亚班列(哈尔滨至釜山),运送1452个标箱、货物2.7万吨,增加运输收入100万元。

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中亚班列(哈尔滨至釜山)高效化开行

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  11月23日,编组两个车次,分别装有18辆板材、22辆大豆的俄罗斯40英尺集装箱中亚班列(哈尔滨至釜山)从绥芬河站出境,经过俄罗斯东方港,运往韩国釜山和我国上海。11月份以来,这趟班列已开行4列,共运输320个标箱,创该班列开行最高纪录。这标志着中亚班列(哈尔滨至釜山)高效化开行已成为常态。
 
  中亚班列(哈尔滨至釜山)运送的主要货物是哈尔滨地区生产的塑料颗粒、绥芬河当地生产的精加工板材、哈尔滨周边市县产出的大豆和玉米等。该班列采取跨境铁海联运方式,经绥芬河出境到达韩国釜山港。
 
  绥芬河站距俄罗斯远东铁路局最大编组站乌苏里斯克120公里。跨境货物从该站出境运输到纳霍德卡、东方港等海港。近年来,随着黑龙江省经济建设脚步的加快,该省企业纷纷“借港出海”,选择内贸货物跨境陆海联运模式。
 
  今年3月,中亚班列(哈尔滨至釜山)开行。哈尔滨铁路局在中铁集装箱运输有限责任公司的配合下,及时了解大客户运输需求,精细制订运输方案,积极协调俄罗斯客户选配合适的车型,确保换装顺利。绥芬河站货运计划、集装箱内勤、国际联运交接所等工作人员加班加点,做好衔接工作,及时通知运转编组挂运,为这趟班列开行开辟绿色通道。
 
  截至11月23日,该局今年已开行24列从绥芬河站出境的中亚班列(哈尔滨至釜山),运送1452个标箱、货物2.7万吨,增加运输收入100万元。