中亚班列开起来,为国际物流线提供后勤保障
2020-03-06 来源:高铁网
本文摘要:由于新冠肺炎疫情影响,中亚班列也被暂时停运营。随着中亚班列随着鸣笛声从山西启程,驶往哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干等城市,标志着我国铁路物流线重新驶上国际。中亚班列“复工”,向世界证明中国在战胜疫情的决心。
由于新冠肺炎疫情影响,中亚班列也被暂时停运营。随着中亚班列随着鸣笛声从山西启程,驶往哈萨克斯坦阿拉木图、乌兹别克斯坦塔什干等城市,标志着我国铁路物流线重新驶上国际。中亚班列“复工”,向世界证明中国在战胜疫情的决心。
中亚班列开起来,让国际社会对中国经济发展前景充满信心。众所周知,中亚班列从无到有,发展迅速,受益了沿线的国家是有目共睹的。当前,疫情蔓延势头已经得到初步遏制,疫情形势已经在向着好的方向转变,我国积极推动复工复产,在精准化开展疫情防控,在防疫不松劲的同时,共克时艰,稳步推进复工复产。与此同时,集中力量做好各行各业复工复产,创造积极条件稳定发展,保障国际物流线的畅通,不仅对国外企业有极大的提振作用,更让世界看到中国有能力战胜疫情信心。
按照党中央的总要求,铁路紧密结合实际,统筹安排部署,发挥全路一盘棋,不遗余力畅通物流线。开辟绿色通道,坚持优先承运、优先装车、优先挂运,快装快卸,压缩在站停留时间,减免疫情期间国际货物相关费用,为企业复工复产创造条件,提供运输便利。在较短时间内,实现中亚班列节后首发,传递出我国在打好防疫、复产两场硬仗的信心,同时让国际社会看到中国抗击疫情底气更加强劲。
中亚班列的开行,畅通中亚国家与中国物流线的燃眉之急。带动了中西部外贸企业的进出口业务,保障“一带一路”国际物流通道的畅通,拉动山西及周边省市进出口贸易增长,推动经济社会高质量发展。
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