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发改委正式批复新建郑州至济南铁路 投资305.2亿元

2016-09-02 来源:中国投资咨询网
本文摘要:8月31日,国家发改委正式批复了《新建郑州至济南铁路可行性研究报告》,这意味着河南省“米”字形高速铁路网最后一“点”敲定,也标志着河南省“米”字形高速铁路网圆圈“画”成。
  8月31日,国家发改委正式批复了《新建郑州至济南铁路可行性研究报告》,这意味着河南省“米”字形高速铁路网最后一“点”敲定,也标志着河南省“米”字形高速铁路网圆圈“画”成。
 
  河南“米”字形高速铁路网,是国务院批复《中原经济区规划》和《郑州航空港经济综合实验区发展规划》明确的重大工程,具体就是在京广和徐兰“十”字形高速客运通道基础上,建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原高速铁路。目前,郑万铁路全线施工高潮形成;郑合铁路全线开工建设;郑太铁路施工图设计完成,确保9月份开工建设。
 
  此次获批的新建郑州至济南铁路,自郑州东站引出,经平原新区、新乡东、卫辉南、濮阳、聊城至济南,总里程391公里,总投资503.85亿元。其中,河南段225.03公里,投资305.2亿元。2020年建成后,郑州至济南将实现2小时直达,成为河南对接山东和环渤海经济圈的快速通道。

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发改委正式批复新建郑州至济南铁路 投资305.2亿元

中国投资咨询网

  8月31日,国家发改委正式批复了《新建郑州至济南铁路可行性研究报告》,这意味着河南省“米”字形高速铁路网最后一“点”敲定,也标志着河南省“米”字形高速铁路网圆圈“画”成。

 
  河南“米”字形高速铁路网,是国务院批复《中原经济区规划》和《郑州航空港经济综合实验区发展规划》明确的重大工程,具体就是在京广和徐兰“十”字形高速客运通道基础上,建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原高速铁路。目前,郑万铁路全线施工高潮形成;郑合铁路全线开工建设;郑太铁路施工图设计完成,确保9月份开工建设。
 
  此次获批的新建郑州至济南铁路,自郑州东站引出,经平原新区、新乡东、卫辉南、濮阳、聊城至济南,总里程391公里,总投资503.85亿元。其中,河南段225.03公里,投资305.2亿元。2020年建成后,郑州至济南将实现2小时直达,成为河南对接山东和环渤海经济圈的快速通道。