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郑州铁路局提升高铁设备“御寒”能力

2016-02-02 来源:人民铁道报 作者:徐春明
本文摘要:连日来,郑州铁路局强化巡视 “诊断”,整治设备季节性 “病害”,采取多项措施卡控关键环节,全面提升管内高铁设备的 “御寒”能力。

  连日来,郑州铁路局强化巡视 “诊断”,整治设备季节性 “病害”,采取多项措施卡控关键环节,全面提升管内高铁设备的 “御寒”能力。
 
  郑州局采取添乘机车、徒步检查等方式,对高铁设备进行动态监测,重点监控高铁接触网绝缘子、分段绝缘器、避雷器等关键设备的运行情况,及时发现并消除安全隐患。他们结合往年冬季高铁设备运行特点,分析高铁设备运行规律,借助远程监控系统,加强对高铁关键设备技术参数的监控测算,确保高铁设备几何尺寸不超标、零部件无锈蚀。
 
  这个局严格干部跟班包保制度,要求涉及高铁设备维护的站段、车间两级包保干部全部跟班作业,发现设备隐患和 “两违”问题,现场督促整改。洛阳工务段根据郑西高铁线路情况,完善问题销号制度,要求包保干部对已排除的设备故障进行复查,在确认各项指标符合标准后,方可对问题进行销号。
 
  此外,这个局还结合近期的天气情况,组织干部职工开展抢险应急演练,提高他们排除故障的能力,最大限度减少设备故障给高铁行车组织带来的影响。1月以来,这个局共开展8次应急演练,172人参与其中。

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郑州铁路局提升高铁设备“御寒”能力

人民铁道报


  连日来,郑州铁路局强化巡视 “诊断”,整治设备季节性 “病害”,采取多项措施卡控关键环节,全面提升管内高铁设备的 “御寒”能力。

 
  郑州局采取添乘机车、徒步检查等方式,对高铁设备进行动态监测,重点监控高铁接触网绝缘子、分段绝缘器、避雷器等关键设备的运行情况,及时发现并消除安全隐患。他们结合往年冬季高铁设备运行特点,分析高铁设备运行规律,借助远程监控系统,加强对高铁关键设备技术参数的监控测算,确保高铁设备几何尺寸不超标、零部件无锈蚀。
 
  这个局严格干部跟班包保制度,要求涉及高铁设备维护的站段、车间两级包保干部全部跟班作业,发现设备隐患和 “两违”问题,现场督促整改。洛阳工务段根据郑西高铁线路情况,完善问题销号制度,要求包保干部对已排除的设备故障进行复查,在确认各项指标符合标准后,方可对问题进行销号。
 
  此外,这个局还结合近期的天气情况,组织干部职工开展抢险应急演练,提高他们排除故障的能力,最大限度减少设备故障给高铁行车组织带来的影响。1月以来,这个局共开展8次应急演练,172人参与其中。