在客运方面，武汉局精确增配运能，抓住全路高铁网络不断扩大的契机，争取增开客流量较大方向的客车；探索夜间不检修动车组列车异地存放的可行性，增开夜间动车组。他们还动态优化运能，利用 “有流开车、无流停运”和 “旺季加编、淡季减轴”等方式提升整体效能，扩大客运总量。

 

　　在货运方面，该局通过调结构、抓白货、创新品，确保批量快运、零散快运、集装箱产品等保持持续增长。他们推进区域营销一体化，对外推动华中和长江经济带两个联动区域紧密合作，对内推动全局跨站段、跨区域的营销一体化；推进运输资源集中化，通过建好吴家山国家级多式联运中心和大花岭二级物流园区等项目，密切铁路与公路、水路、民航的协作，形成分工合理、衔接有序、运转高效、优势互补的大交通运输格局，发挥好武汉在全国物流格局中的重要作用。

 

　　武汉局还努力在提高运输服务上推陈出新，进一步在重点服务、信息服务上形成特色，在货运服务中践行 “货主需求、我的追求”理念，全面塑造该局 “执信致远、畅行九州”的良好品牌形象。