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沈阳铁路局新肇内陆港做好国家临储粮收购工作

2016-02-26 来源:人民铁道报 作者:焦元
本文摘要:2月22日一大早,80多辆前来卖粮的货车在沈阳铁路局沈阳铁道物流集团有限公司新肇内陆港前排起了长队,等待开门收购粮食。

  2月22日一大早,80多辆前来卖粮的货车在沈阳铁路局沈阳铁道物流集团有限公司新肇内陆港前排起了长队,等待开门收购粮食。
 
  今年以来,新肇内陆港进一步细化措施,加大组织力度,精心做好国家临储粮收购工作。
 
  为防范收储风险,他们对收储环节反复深入排查,确定了霉变、水分超标、冰块混杂等11个风险点,强化监管措施,对所有职工进行安全教育和业务培训。
 
  新肇内陆港党员干部带头严把收储质量关,坚持进度服从质量、不合格粮食坚决不收;对入库粮食实行 “领养”制度,设置 “高压线”,把包保责任细化分解到岗位和人员。
 
  据介绍,今年新肇内陆港将完成收购国家临储粮15.5万吨。为方便当地农民卖粮,他们三班倒作业,全天敞开收购,收购高峰期每天能收储粮食4000吨左右。

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沈阳铁路局新肇内陆港做好国家临储粮收购工作

人民铁道报


  2月22日一大早,80多辆前来卖粮的货车在沈阳铁路局沈阳铁道物流集团有限公司新肇内陆港前排起了长队,等待开门收购粮食。

 
  今年以来,新肇内陆港进一步细化措施,加大组织力度,精心做好国家临储粮收购工作。
 
  为防范收储风险,他们对收储环节反复深入排查,确定了霉变、水分超标、冰块混杂等11个风险点,强化监管措施,对所有职工进行安全教育和业务培训。
 
  新肇内陆港党员干部带头严把收储质量关,坚持进度服从质量、不合格粮食坚决不收;对入库粮食实行 “领养”制度,设置 “高压线”,把包保责任细化分解到岗位和人员。
 
  据介绍,今年新肇内陆港将完成收购国家临储粮15.5万吨。为方便当地农民卖粮,他们三班倒作业,全天敞开收购,收购高峰期每天能收储粮食4000吨左右。