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中欧班列(哈尔滨至叶卡捷琳堡)开行

2016-03-02 来源:人民铁道报 作者:胡艳波
本文摘要:2月27日上午,搭载着47个货运集装箱的中欧班列 (哈尔滨至叶卡捷琳堡)缓缓驶出香坊站。

  2月27日上午,搭载着47个货运集装箱的中欧班列 (哈尔滨至叶卡捷琳堡)缓缓驶出香坊站。该班列将途经满洲里口岸进入俄罗斯境内,到达终点俄罗斯叶卡捷琳堡。这是哈尔滨铁路局继开通中欧班列(哈尔滨至汉堡)之后,开通的又一条中欧国际物流通道。
 
  中欧班列 (哈尔滨至叶卡捷琳堡)是从哈尔滨始发直达俄罗斯的首趟货运专线班列,总运行时间10天,行程总计5889公里。此次运输的物品以自行车零部件为主,还有部分日常轻工制品,班列货物多数来源于中国南方,总价值146万美元。据悉,中国南方的集装箱货物主要是通过海运,从大连等港口绕道前往俄罗斯港口,运输时间约40天左右,运输成本较高。中欧班列(哈尔滨至叶卡捷琳堡)开行后,从国内到达俄罗斯的运输时间将大幅缩短。
 
  哈尔滨市地处东北亚中心地带,是中国北方对俄罗斯、对欧洲贸易的重要物流集散地和中转站。随着我国实施 “一带一路”战略,哈尔滨局依托管内绥芬河、满洲里两大口岸,全力畅通中俄铁路东部大通道,形成 “畅通三条径路、打造一个中心、完善三个节点”的建设思路,为 “中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带建设提供运输保障。
 
  2015年6月,首趟中欧班列 (哈尔滨至汉堡)开行,截至目前,运输货物1300余标准箱,实现进出口贸易8743万美元。
 

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中欧班列(哈尔滨至叶卡捷琳堡)开行

人民铁道报


  2月27日上午,搭载着47个货运集装箱的中欧班列 (哈尔滨至叶卡捷琳堡)缓缓驶出香坊站。该班列将途经满洲里口岸进入俄罗斯境内,到达终点俄罗斯叶卡捷琳堡。这是哈尔滨铁路局继开通中欧班列(哈尔滨至汉堡)之后,开通的又一条中欧国际物流通道。

 
  中欧班列 (哈尔滨至叶卡捷琳堡)是从哈尔滨始发直达俄罗斯的首趟货运专线班列,总运行时间10天,行程总计5889公里。此次运输的物品以自行车零部件为主,还有部分日常轻工制品,班列货物多数来源于中国南方,总价值146万美元。据悉,中国南方的集装箱货物主要是通过海运,从大连等港口绕道前往俄罗斯港口,运输时间约40天左右,运输成本较高。中欧班列(哈尔滨至叶卡捷琳堡)开行后,从国内到达俄罗斯的运输时间将大幅缩短。
 
  哈尔滨市地处东北亚中心地带,是中国北方对俄罗斯、对欧洲贸易的重要物流集散地和中转站。随着我国实施 “一带一路”战略,哈尔滨局依托管内绥芬河、满洲里两大口岸,全力畅通中俄铁路东部大通道,形成 “畅通三条径路、打造一个中心、完善三个节点”的建设思路,为 “中蒙俄经济走廊”龙江陆海丝绸之路经济带建设提供运输保障。
 
  2015年6月,首趟中欧班列 (哈尔滨至汉堡)开行,截至目前,运输货物1300余标准箱,实现进出口贸易8743万美元。