3月28日下午，在上海铁路局运输处会议室里，15名管理干部围绕安全管理、专业管理、队伍素质等8个方面体系建设，制定出74条具体措施，并明确推进时间表和责任人。这是该局“弘扬 ‘三种精神’，发挥带头和榜样作用”主题研讨会的一个镜头。

 

　　连日来，主题研讨会在该局机关和100多个局属单位陆续展开，经历 “头脑风暴”的1200余名领导干部不避矛盾、不绕圈子，用实干破解一个又一个难题，促进企业创新发展。

 

　　今年年初，中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖在上海局领导班子“三严三实”专题民主生活会上要求，上海局领导干部要充分发扬 “振奋、担当、创新”三种精神，努力从带头、榜样两个方面发挥好引领示范作用，在推进铁路创新发展的实践中为全路树立标杆。会后，该局第一时间分层组织两级党委中心组进行专题学习，路局和站段主要领导间、站段领导班子成员间分别开展专题谈心，认真研究内涵，深刻领会实质，确定了 “创新发展、实干强局，努力建设全路先进的现代运输企业”的发展主题。

 

　　面对近年来旅客发送量高位持续增长的成绩，上海局振奋精神，高标定位，着力推动客运经营集约化发展。该局坚持按流开车、算账开车，做到每日分析客流、每周动态调图，担当的G字头和D字头动车客座率同比提高了2.5%和1.3%，更好地适应市场需求。他们加强客流高峰时段线路和车底挖潜，用好用足高铁能力，局管内最繁忙的京沪高铁徐蚌区间高峰时段，列车开行密度达3分钟一列；固化高峰时段停止高铁夜间 “天窗”、增开动车的做法，今年以来增开夜间动车组列车98列，同比增加22列；采取错时用车、套跑交路等措施，动车组运用率最高达90.9%，同比提高1.9%。该局在提升服务品质上下功夫，用好多种售票渠道，今年以来自助式售票比例提高到69.8%；推出 “上铁12306”移动客户服务端，拓展订票、订餐、站车商贸等增值服务，上线2个月来下载量突破3万次。

 

　　破解难题、推动发展，关键在人，领导干部必须敢于担当、敢闯敢试。该局加大对局属单位的工效挂钩考核力度，将运输站段工效挂钩比例由去年的工资总额20%提高到30%，局属单位负责人工资收入的67%纳入考核，所有运输站段生产一线岗位纳入星级管理，职工收入60%以上纳入考核；盯住 “关键少数”，以 “铁腕”措施抓干部履职，重新修订 《干部履职督查办法》，成立干部履职督查组，每周督查各级管理干部履职状态；对近年来招聘的新入职人员见习期满没有取得职业资格和岗位培训 “双证”的，一律不再续签劳动合同。

 

　　货运领域，该局大胆创新，坚持量质并举，推进货运转型发展。一方面，他们针对年初黑货装车量持续下滑的严峻形势，不等不靠，深入煤矿、港口、钢厂等大客户生产、销售、运输等物流供应链，与30家大客户签订运量互保协议，开发4个水泥企业物流总承包项目，局管内五大港口关联企业的铁路运量占比上升2.9%；另一方面，针对春节过后华东地区白货运输进入淡季的实际，大力实施进企业、进物流园区、进政府的 “三进”货运营销策略，货运系统领导干部和1200名专职营销员10天内走访2900余家客户，精准对接客户需求，目前开行特需班列线条23个，集装箱运输日均装车1516标准箱、同比增长16%。

 

　　三月春潮涌，客货齐争艳。截至3月28日，该局今年完成旅客发送1.27亿人次，同比增长18.2%，旅客发送总量居全路首位；3月份以来白货日均装车2631车，同比增长22.3%，白货装车量、特需班列开行总量和集装箱运量均居全路前列。