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上海铁路局:弘扬“三种精神”促进创新发展

2016-03-30 来源:人民铁道报 作者:孙业国
本文摘要:3月28日下午,在上海铁路局运输处会议室里,15名管理干部围绕安全管理、专业管理、队伍素质等8个方面体系建设,制定出74条具体措施,并明确推进时间表和责任人。
 
  3月28日下午,在上海铁路局运输处会议室里,15名管理干部围绕安全管理、专业管理、队伍素质等8个方面体系建设,制定出74条具体措施,并明确推进时间表和责任人。这是该局“弘扬 ‘三种精神’,发挥带头和榜样作用”主题研讨会的一个镜头。
 
  连日来,主题研讨会在该局机关和100多个局属单位陆续展开,经历 “头脑风暴”的1200余名领导干部不避矛盾、不绕圈子,用实干破解一个又一个难题,促进企业创新发展。
 
  今年年初,中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖在上海局领导班子“三严三实”专题民主生活会上要求,上海局领导干部要充分发扬 “振奋、担当、创新”三种精神,努力从带头、榜样两个方面发挥好引领示范作用,在推进铁路创新发展的实践中为全路树立标杆。会后,该局第一时间分层组织两级党委中心组进行专题学习,路局和站段主要领导间、站段领导班子成员间分别开展专题谈心,认真研究内涵,深刻领会实质,确定了 “创新发展、实干强局,努力建设全路先进的现代运输企业”的发展主题。
 
  面对近年来旅客发送量高位持续增长的成绩,上海局振奋精神,高标定位,着力推动客运经营集约化发展。该局坚持按流开车、算账开车,做到每日分析客流、每周动态调图,担当的G字头和D字头动车客座率同比提高了2.5%和1.3%,更好地适应市场需求。他们加强客流高峰时段线路和车底挖潜,用好用足高铁能力,局管内最繁忙的京沪高铁徐蚌区间高峰时段,列车开行密度达3分钟一列;固化高峰时段停止高铁夜间 “天窗”、增开动车的做法,今年以来增开夜间动车组列车98列,同比增加22列;采取错时用车、套跑交路等措施,动车组运用率最高达90.9%,同比提高1.9%。该局在提升服务品质上下功夫,用好多种售票渠道,今年以来自助式售票比例提高到69.8%;推出 “上铁12306”移动客户服务端,拓展订票、订餐、站车商贸等增值服务,上线2个月来下载量突破3万次。
 
  破解难题、推动发展,关键在人,领导干部必须敢于担当、敢闯敢试。该局加大对局属单位的工效挂钩考核力度,将运输站段工效挂钩比例由去年的工资总额20%提高到30%,局属单位负责人工资收入的67%纳入考核,所有运输站段生产一线岗位纳入星级管理,职工收入60%以上纳入考核;盯住 “关键少数”,以 “铁腕”措施抓干部履职,重新修订 《干部履职督查办法》,成立干部履职督查组,每周督查各级管理干部履职状态;对近年来招聘的新入职人员见习期满没有取得职业资格和岗位培训 “双证”的,一律不再续签劳动合同。
 
  货运领域,该局大胆创新,坚持量质并举,推进货运转型发展。一方面,他们针对年初黑货装车量持续下滑的严峻形势,不等不靠,深入煤矿、港口、钢厂等大客户生产、销售、运输等物流供应链,与30家大客户签订运量互保协议,开发4个水泥企业物流总承包项目,局管内五大港口关联企业的铁路运量占比上升2.9%;另一方面,针对春节过后华东地区白货运输进入淡季的实际,大力实施进企业、进物流园区、进政府的 “三进”货运营销策略,货运系统领导干部和1200名专职营销员10天内走访2900余家客户,精准对接客户需求,目前开行特需班列线条23个,集装箱运输日均装车1516标准箱、同比增长16%。
 
  三月春潮涌,客货齐争艳。截至3月28日,该局今年完成旅客发送1.27亿人次,同比增长18.2%,旅客发送总量居全路首位;3月份以来白货日均装车2631车,同比增长22.3%,白货装车量、特需班列开行总量和集装箱运量均居全路前列。

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上海铁路局:弘扬“三种精神”促进创新发展

人民铁道报

 
  3月28日下午,在上海铁路局运输处会议室里,15名管理干部围绕安全管理、专业管理、队伍素质等8个方面体系建设,制定出74条具体措施,并明确推进时间表和责任人。这是该局“弘扬 ‘三种精神’,发挥带头和榜样作用”主题研讨会的一个镜头。
 
  连日来,主题研讨会在该局机关和100多个局属单位陆续展开,经历 “头脑风暴”的1200余名领导干部不避矛盾、不绕圈子,用实干破解一个又一个难题,促进企业创新发展。
 
  今年年初,中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖在上海局领导班子“三严三实”专题民主生活会上要求,上海局领导干部要充分发扬 “振奋、担当、创新”三种精神,努力从带头、榜样两个方面发挥好引领示范作用,在推进铁路创新发展的实践中为全路树立标杆。会后,该局第一时间分层组织两级党委中心组进行专题学习,路局和站段主要领导间、站段领导班子成员间分别开展专题谈心,认真研究内涵,深刻领会实质,确定了 “创新发展、实干强局,努力建设全路先进的现代运输企业”的发展主题。
 
  面对近年来旅客发送量高位持续增长的成绩,上海局振奋精神,高标定位,着力推动客运经营集约化发展。该局坚持按流开车、算账开车,做到每日分析客流、每周动态调图,担当的G字头和D字头动车客座率同比提高了2.5%和1.3%,更好地适应市场需求。他们加强客流高峰时段线路和车底挖潜,用好用足高铁能力,局管内最繁忙的京沪高铁徐蚌区间高峰时段,列车开行密度达3分钟一列;固化高峰时段停止高铁夜间 “天窗”、增开动车的做法,今年以来增开夜间动车组列车98列,同比增加22列;采取错时用车、套跑交路等措施,动车组运用率最高达90.9%,同比提高1.9%。该局在提升服务品质上下功夫,用好多种售票渠道,今年以来自助式售票比例提高到69.8%;推出 “上铁12306”移动客户服务端,拓展订票、订餐、站车商贸等增值服务,上线2个月来下载量突破3万次。
 
  破解难题、推动发展,关键在人,领导干部必须敢于担当、敢闯敢试。该局加大对局属单位的工效挂钩考核力度,将运输站段工效挂钩比例由去年的工资总额20%提高到30%,局属单位负责人工资收入的67%纳入考核,所有运输站段生产一线岗位纳入星级管理,职工收入60%以上纳入考核;盯住 “关键少数”,以 “铁腕”措施抓干部履职,重新修订 《干部履职督查办法》,成立干部履职督查组,每周督查各级管理干部履职状态;对近年来招聘的新入职人员见习期满没有取得职业资格和岗位培训 “双证”的,一律不再续签劳动合同。
 
  货运领域,该局大胆创新,坚持量质并举,推进货运转型发展。一方面,他们针对年初黑货装车量持续下滑的严峻形势,不等不靠,深入煤矿、港口、钢厂等大客户生产、销售、运输等物流供应链,与30家大客户签订运量互保协议,开发4个水泥企业物流总承包项目,局管内五大港口关联企业的铁路运量占比上升2.9%;另一方面,针对春节过后华东地区白货运输进入淡季的实际,大力实施进企业、进物流园区、进政府的 “三进”货运营销策略,货运系统领导干部和1200名专职营销员10天内走访2900余家客户,精准对接客户需求,目前开行特需班列线条23个,集装箱运输日均装车1516标准箱、同比增长16%。
 
  三月春潮涌,客货齐争艳。截至3月28日,该局今年完成旅客发送1.27亿人次,同比增长18.2%,旅客发送总量居全路首位;3月份以来白货日均装车2631车,同比增长22.3%,白货装车量、特需班列开行总量和集装箱运量均居全路前列。