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昆明铁路局开行柴油发动机特需班列

2016-04-27 来源:人民铁道报 作者:郭薇娜
本文摘要:4月22日1时许,昆明铁路局开行的首趟79382次柴油发动机特需班列装载着1520台柴油发动机及21吨配件,顺利抵达山东潍坊。

  4月22日1时许,昆明铁路局开行的首趟79382次柴油发动机特需班列装载着1520台柴油发动机及21吨配件,顺利抵达山东潍坊。这标志着昆明东站与昆明云内动力股份有限公司的特需班列合作项目取得成功。
 
  为了让铁路物流服务满足柴油发动机旺盛的市场需求,昆明局为云内动力量身定制特需班列。这趟班列具有固定车次、固定时间、固定路线、固定到站的特点。这趟班列的运行,为云南至山东地区的贸易往来提供了一条安全、快捷、经济、绿色的铁路物流大通道,在满足市场运输时效的基础上,给企业带来了广阔商机。
 
  昆明东站营销分中心营销部负责人介绍,这趟特需班列采用 “点对点”一站直达的运输方式,途中不再进行列车编组,运输时间从原来的15天左右缩短为5天,时效性得到了较大提升。

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昆明铁路局开行柴油发动机特需班列

人民铁道报


  4月22日1时许,昆明铁路局开行的首趟79382次柴油发动机特需班列装载着1520台柴油发动机及21吨配件,顺利抵达山东潍坊。这标志着昆明东站与昆明云内动力股份有限公司的特需班列合作项目取得成功。

 
  为了让铁路物流服务满足柴油发动机旺盛的市场需求,昆明局为云内动力量身定制特需班列。这趟班列具有固定车次、固定时间、固定路线、固定到站的特点。这趟班列的运行,为云南至山东地区的贸易往来提供了一条安全、快捷、经济、绿色的铁路物流大通道,在满足市场运输时效的基础上,给企业带来了广阔商机。
 
  昆明东站营销分中心营销部负责人介绍,这趟特需班列采用 “点对点”一站直达的运输方式,途中不再进行列车编组,运输时间从原来的15天左右缩短为5天,时效性得到了较大提升。