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苏中革命老区跨入“动车时代”

2016-05-17 来源:人民铁道报 作者:孙业国
本文摘要:5月15日,记者从上海铁路局获悉,宁启铁路南京至南通段首开动车组列车13对,标志着苏中革命老区正式跨入 “动车时代”。

  5月15日,记者从上海铁路局获悉,宁启铁路南京至南通段首开动车组列车13对,标志着苏中革命老区正式跨入 “动车时代”。
 
  宁启铁路南京至南通段沿长江东西贯穿江苏中部革命老区,营业里程284公里,线路设计时速200公里,设浦口北、扬州、泰州、南通等15个车站,首次分别开行南通至南京、汉口、重庆北方向动车组列车10对、2对和1对,南通区域立体交通优势更加突显。其中,南京至扬州间列车运行时间由原来的最快1小时12分钟压缩至48分钟,南通至扬州、南京、合肥间列车运行时间分别压缩至1小时30分钟、2小时30分钟、3小时20分钟,南通至汉口、重庆北间最短运行时间分别由原来的15小时38分钟、28小时21分钟压缩至5小时40分钟、12小时29分钟。
 
  宁启铁路南京至南通段开行动车组列车,苏中地区综合交通优势进一步突显,对完善长江经济带立体交通网络,密切长三角和长江经济带各城市间联系以及对外交流合作,促进区域经济社会发展有着重要意义。

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苏中革命老区跨入“动车时代”

人民铁道报


  5月15日,记者从上海铁路局获悉,宁启铁路南京至南通段首开动车组列车13对,标志着苏中革命老区正式跨入 “动车时代”。

 
  宁启铁路南京至南通段沿长江东西贯穿江苏中部革命老区,营业里程284公里,线路设计时速200公里,设浦口北、扬州、泰州、南通等15个车站,首次分别开行南通至南京、汉口、重庆北方向动车组列车10对、2对和1对,南通区域立体交通优势更加突显。其中,南京至扬州间列车运行时间由原来的最快1小时12分钟压缩至48分钟,南通至扬州、南京、合肥间列车运行时间分别压缩至1小时30分钟、2小时30分钟、3小时20分钟,南通至汉口、重庆北间最短运行时间分别由原来的15小时38分钟、28小时21分钟压缩至5小时40分钟、12小时29分钟。
 
  宁启铁路南京至南通段开行动车组列车,苏中地区综合交通优势进一步突显,对完善长江经济带立体交通网络,密切长三角和长江经济带各城市间联系以及对外交流合作,促进区域经济社会发展有着重要意义。