郑州铁路局提升线路高温防胀能力

2016-05-18 来源：人民铁道报作者：徐春明

本文摘要：随着管内气温逐步升高，连日来，郑州铁路局从设备基础、作业控制、关键监控、应急防范等方面入手，严控风险源，全力提升线路高温防胀能力。

　　随着管内气温逐步升高，连日来，郑州铁路局从设备基础、作业控制、关键监控、应急防范等方面入手，严控风险源，全力提升线路高温防胀能力。

　　郑州局由工务处牵头，组织管内各工务段全面复紧线路扣件、连接零件，整修、补充失效的防爬器、轨距杆、地锚拉杆等设备，安排消灭线路方向、高低不良处所，整治绝缘接头、标轨地段接缝，夯拍道床，堆高砟肩，改善道床状态，增加轨道框架整体刚度。

　　这个局明确要求，高温天气下无缝线路区段作业认真执行 “一准、两清、三测、四不超、五不走”制度，严格卡控轨温条件，每半小时对轨温测量记录一次，严禁超温、超量作业；一旦线路作业完毕，立即回填道砟，安装、补齐防爬锁定设备，确保线路状态及时恢复。

　　这个局将曲线、桥头、道口两端、线路变坡点、列车制动地段、绝缘接头处所等作为重点监控区段，当气温达到35℃及以上时，立即发布防胀预警。

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郑州铁路局提升线路高温防胀能力

2016-05-18 人民铁道报

　　随着管内气温逐步升高，连日来，郑州铁路局从设备基础、作业控制、关键监控、应急防范等方面入手，严控风险源，全力提升线路高温防胀能力。

　　这个局将曲线、桥头、道口两端、线路变坡点、列车制动地段、绝缘接头处所等作为重点监控区段，当气温达到35℃及以上时，立即发布防胀预警。

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