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南宁铁路局打造现代化综合物流平台

2016-06-27 来源:人民铁道报 作者:马常宏
本文摘要:南宁铁路局以市场为导向,积极争取地方政府支持,大力推进铁路综合物流基地建设,全力打造 “面向东盟、衔接中南、承接珠三角、辐射西南、快速出海”的现代化综合物流平台

  南宁铁路局以市场为导向,积极争取地方政府支持,大力推进铁路综合物流基地建设,全力打造 “面向东盟、衔接中南、承接珠三角、辐射西南、快速出海”的现代化综合物流平台,主动适应现代物流发展需求。
 
  2013年以来,南宁局基本形成了现代化的客运格局,旅客发送量连续2年增幅超过40%,今年将突破8000万人次大关。但该局货运设施基础薄弱,缺少大型物流中心,现有货场的能力、设施与年发送1亿吨货物的体量不匹配。为加快推进传统铁路货运向现代物流转型发展,这个局结合所处区域经济特点和物流市场需求,制订了 《南宁铁路局物流发展规划》,优化全局货运场站布局,加强物流设施设备建设,增强铁路货场能力。他们细化了物流节点布局,提出物流基地选址、功能布局规划方案,以及物流基地分类、分步实施建议;加快推进玉林、南宁南既有货场改造,规划建设3个一级铁路综合物流中心、30个二级铁路综合物流中心和6个专业型铁路物流中心。
 
  南宁铁路物流基地位于南宁主要物流园区核心地带,初步设计占地约4700亩。南宁局积极争取地方政府支持,将其面积扩大到5800亩,划分为集装箱货物作业区、板材作业区、 “长、大、笨”货物作业区、快运货物作业库、仓储库和冷链库,设计规模为年到发量4000万吨。
 

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南宁铁路局打造现代化综合物流平台

人民铁道报


  南宁铁路局以市场为导向,积极争取地方政府支持,大力推进铁路综合物流基地建设,全力打造 “面向东盟、衔接中南、承接珠三角、辐射西南、快速出海”的现代化综合物流平台,主动适应现代物流发展需求。

 
  2013年以来,南宁局基本形成了现代化的客运格局,旅客发送量连续2年增幅超过40%,今年将突破8000万人次大关。但该局货运设施基础薄弱,缺少大型物流中心,现有货场的能力、设施与年发送1亿吨货物的体量不匹配。为加快推进传统铁路货运向现代物流转型发展,这个局结合所处区域经济特点和物流市场需求,制订了 《南宁铁路局物流发展规划》,优化全局货运场站布局,加强物流设施设备建设,增强铁路货场能力。他们细化了物流节点布局,提出物流基地选址、功能布局规划方案,以及物流基地分类、分步实施建议;加快推进玉林、南宁南既有货场改造,规划建设3个一级铁路综合物流中心、30个二级铁路综合物流中心和6个专业型铁路物流中心。
 
  南宁铁路物流基地位于南宁主要物流园区核心地带,初步设计占地约4700亩。南宁局积极争取地方政府支持,将其面积扩大到5800亩,划分为集装箱货物作业区、板材作业区、 “长、大、笨”货物作业区、快运货物作业库、仓储库和冷链库,设计规模为年到发量4000万吨。