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太原铁路局开行“晋北货运快线”列车

2016-07-04 来源:人民铁道报 作者:樊康屹
本文摘要:7月1日0时55分, “晋北货运快线”列车由太原开往朔州、大同方向。

  7月1日0时55分, “晋北货运快线”列车由太原开往朔州、大同方向。这是太原铁路局继3月1日开行 “晋南货运快线”后开发的又一种 “傍晚配货、深夜运送、凌晨抵达”的物流新产品。两条快线纵贯山西省7市,形成了以省城太原为支点,连接晋南、晋中、晋北的物流快运网。
 
  3月1日开行的 “晋南货运快线”,在山西省物流行业开创了铁路与社会物流企业合作共享的新模式,其精准的市场定位受到了合作企业和市场的好评。方便、快捷、低成本、全天候的铁路优势,通过与社会物流企业的集货、接取送达优势的强强联合,实现了货物的高效运转。公牛集团山西销售代表说: “白天我们忙于网上订货,傍晚将货物集结于快线,第二天便可到达客户手中。”
 
  快线产品大大便捷了山西省内的物流通道。在首趟 “晋北货运快线”的8辆棚车中,就有一辆是由 “晋南货运快线”直转而来,装载着由晋南发往晋北的饲料、日用百货等货物。
 
  “重去重回”的 “晋北货运快线”固定编组、固定时刻、循环开行,每日6时47分停靠朔州地区的神头站进行装卸作业,9时07分到达大同地区的平旺站。当日22时50分折返,7时37分到达太原皇后园站。 “晋北货运快线”由山西太铁联合物流有限公司进行物流总包。该公司负责人介绍,仅太原全年可吸引货源超过3000辆棚车。
 

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太原铁路局开行“晋北货运快线”列车

人民铁道报


  7月1日0时55分, “晋北货运快线”列车由太原开往朔州、大同方向。这是太原铁路局继3月1日开行 “晋南货运快线”后开发的又一种 “傍晚配货、深夜运送、凌晨抵达”的物流新产品。两条快线纵贯山西省7市,形成了以省城太原为支点,连接晋南、晋中、晋北的物流快运网。

 
  3月1日开行的 “晋南货运快线”,在山西省物流行业开创了铁路与社会物流企业合作共享的新模式,其精准的市场定位受到了合作企业和市场的好评。方便、快捷、低成本、全天候的铁路优势,通过与社会物流企业的集货、接取送达优势的强强联合,实现了货物的高效运转。公牛集团山西销售代表说: “白天我们忙于网上订货,傍晚将货物集结于快线,第二天便可到达客户手中。”
 
  快线产品大大便捷了山西省内的物流通道。在首趟 “晋北货运快线”的8辆棚车中,就有一辆是由 “晋南货运快线”直转而来,装载着由晋南发往晋北的饲料、日用百货等货物。
 
  “重去重回”的 “晋北货运快线”固定编组、固定时刻、循环开行,每日6时47分停靠朔州地区的神头站进行装卸作业,9时07分到达大同地区的平旺站。当日22时50分折返,7时37分到达太原皇后园站。 “晋北货运快线”由山西太铁联合物流有限公司进行物流总包。该公司负责人介绍,仅太原全年可吸引货源超过3000辆棚车。