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呼和浩特局“四大步”跨上增运新台阶

2016-07-13 来源:人民铁道报 作者:傅世忠
本文摘要:7月5日,天津港“无水港”正式落户呼和浩特铁路局沙良铁路现代综合物流园区,标志着该局增运再上新台阶。
 
  7月5日,天津港“无水港”正式落户呼和浩特铁路局沙良铁路现代综合物流园区,标志着该局增运再上新台阶。
 
  今年以来,面对货运装车量下滑的经营压力,呼和浩特局干部职工以 “振奋、担当、创新”三种精神为引领,稳稳迈出 “四大步”,跨上增运新台阶。6月份,全局日均装车同比增长11.7%,连续16天超7000车,其中连续10天保持在7200车以上。
 
  全国钢铁、煤炭企业深入推进供给侧结构性改革,加快去库存、去产能的步伐,使得内蒙古相关产业疲软衰退、市场回暖乏力,更使得 “黑货运输比例高于白货”的呼和浩特局货运形势受到较大影响。
 
  快速转变老观念,集聚全员闯市场。呼和浩特局党委按照 “转观念、闯市场、增效益”主题教育活动部署,结合实际,全力推出 “新常态新作为”形势任务大宣讲、 “票子从哪来”政策措施大解读、 “担子如何挑”责任担当大讨论、 “路子怎么闯”金点子大征集四大活动,先后在全局集中宣讲151场,召开座谈会116场;围绕客货运上量与增收等重点课题,开展经营创效案例分析,努力改变职工中存在的 “作为大宗货物运输重灾区,无能为力,只能坐等经济转机”等不愿作为、不敢作为的思维定势;广泛搜集整理关于增运创效的金点子4200余个;把 “两学一做”学习教育与经营创效结合起来,激发广大党员在增运增收中敢于担当、勇打头阵、凝心聚力的干劲。
 
  快推 “总对总”战略,激活创效加速度。呼和浩特局把白货市场作为上量增收的主攻方向,积极与合肥家电物流协会接洽,建立 “总对总”战略合作,在运输、仓储、配送等方面深入对接,推出了 “干线运输+仓储配”的家电全链条物流总包服务。局领导带队深入管内伊利、蒙牛等大型企业营销洽谈,为客户制订“总对总”物流方案,对接签署 《战略合作框架协议》。上半年,这个局主动适应国储粮配套政策,抢抓季节性化肥专项营销,新增货源232.3万吨;深入包钢集团及辖内钢材市场开展营销,拉回日均1000吨的无缝钢管运量,还新增2700余吨的螺线、螺纹钢运量;巧妙运用价格杠杆开发一口价项目,拉动集装箱发送量同比增长215.5%。
 
  收复大宗物资失地,稳固经营主战场。该局制定 《大宗货物物流总包、竞争性一口价联系制》,定人实时掌握市场需求;扩大大宗货物物流总包项目增量,走访京津唐地区、济南及以远地区物流总包客户135家,使大宗货物物流总包项目日均装车提升到1196车,前6个月累计营销回大宗货物物流总包项目646个;深入研究煤炭市场回归方案,推行 “煤、电、路”一体化经营战略,仅6月份,张唐线日均交口列车11.4列,环比增长2.7%;古店口日均迂回万吨列车4.1列,环比增长70.8%,煤炭运输保持上量态势;瞄准管内电煤上量,掌握电厂库存、日耗等基本情况,使管内电煤日均装车达到861车,同比增加21车;详细测算土右电厂、京宁电厂专用线开通后公铁运输成本,积极争取到年增量共140万吨的电煤物流项目。
 
  做强口岸运输市场,培育增收潜力股。呼和浩特局细化经营策略,变经营 “大水漫灌”为 “精准滴灌”。他们积极在二连国际口岸站 “铁矿石、原木+板材、铜矿+纸浆”三大品类上做文章,推行竞争性一口价项目,为企业详细测算物流成本,有力拉动了二连国际口岸站主要品类物资发运企稳回升,前6个月,仅铁矿石进口发运量同比增长就达43.9%;精准把握蒙古国煤炭经甘其毛都口岸进口情况及市场需求,抓住嘉策铁路施工改造的时机,主动争取煤炭运输绕行临哈线,使得西金线、策克口岸煤炭运输同比分别增长350%、117%。
 
  4月份,呼和浩特局货物发送量同比增幅排全路第一;5月份,该局日均装车超7000车的天数达24天,货物发送量同比增幅排全路第一。经过二季度大力补欠,该局前6个月累计发送货物7690.7万吨,与去年同期基本持平。
 

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