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沈阳铁路局全力迎战强降雨确保运输安全纪实

2016-08-10 来源:人民铁道网-人民铁道报
本文摘要:沈阳铁路局在防汛抗洪严峻考验面前,组织领导有力、灾害预警及时、调度指挥科学,成功战胜水害。
  7月下旬以来,沈阳铁路局管内先后经历了近10天的强降雨,降雨量和持续时间均创下辽宁、吉林两省近年之最。在强降雨的影响下,沈阳局管内线路共发生水害147处,其中正线水害封锁41处,魏塔、凤上等25条支线关闭,停运列车72列,折返运行50列,晚点运行173列。该局25万名干部职工奋力拼搏,未造成一列始发列车憋堵,未发生一起行车和旅客人身安全事故,赢得了社会各界的广泛赞誉。
 
  在防汛抗洪严峻考验面前,组织领导有力、灾害预警及时、调度指挥科学,成为沈阳局战胜水害的法宝。
 
  7月20日至22日,沈阳局管内出现了入汛以来最大一次强降雨过程。京哈线告急!沈山线告急!魏塔线告急!7月25日至26日,该局管内又迎来新一轮大范围降雨。通灌线告急!凤上线告急!四梅线告急!
 
  汛情就是命令。暴雨到来前,该局成立了以局长王占柱为组长的应急指挥领导小组,第一时间启动应急预案,全面进入应急状态。7月25日,该局局长连夜赶到沈吉线7公里水害处所,冒雨查看水漫钢轨情况,现场指挥抢险救援。按照分工,局领导班子成员分别在局防洪办、重点车站以及降雨量最大的地区包保盯控,发现问题随时果断处理。基层单位领导干部靠前指挥,暴雨侵袭哪里,一线指挥部就设在哪里,成为抗洪一线一个个坚强的战斗堡垒。
 
  该局总结借鉴历年防汛抗洪的成功做法,充分利用气象网站、雨量监测设施和防洪重点地段视频监控、GPS定位设备,实时监测天气情况,及时发布预警信息。7月初以来,他们已累计发布天气预警18次,实施雨量警戒慢行88次、雨量警戒封锁26次,真正做到了观云追雨、未雨绸缪。
 
  迎战7月25日至26日新一轮大范围降雨过程中,该局对强降雨可能引发水害的区段,采取分级预警、列车限速、线路封闭和迂回运行等措施,先后关闭魏塔、凤上等支线25条,停运普速客车4列,折返运行2列,迂回运行10列,主动防范因极端恶劣天气给列车运行安全造成的威胁。
 
  暴雨肆虐紧急关头,运输一线干部职工冲在抗洪一线,用坚守和奉献确保了大动脉的安全畅通
 
  沈阳局运输一线干部职工发扬连续奋战、协同作战的精神,同狂风暴雨搏击,奋力抢修线路,确保了铁路大动脉的安全畅通。
 
  为应对持续强降雨随时可能引发的洪水、泥石流等灾害,该局工务系统干部职工严阵以待,24小时严防死守防洪处所,提前准备好编织袋、片石、镀锌铁线等防洪备料,挖掘机、铲车等大型机械也全部提前到位。
 
  7月25日至26日,辽宁、吉林两省普降大到暴雨,魏塔、通灌、凤上、四梅线等线路降雨量均超过警戒值。在雨水的冲刷下,各条线路频频出现险情。
 
  在该局的统一指挥下,各工务段迅速调集人员组成抢险突击队赶赴水害现场。在水漫钢轨地段,职工们冒着大雨站在水里疏通排水。在泥石流掩埋线路处所,职工们一边清除线路上的淤泥,一边在薄弱处所堆码片石、摆放沙袋。泥水、雨水、汗水混在一起,职工们全然不顾,大家的信念只有一个:决不能让雨水漫上路肩。
 
  吉林、沈阳、苏家屯等机务段的机车乘务员精心作业,减少列车晚点,同时加强瞭望,时刻注意线路两旁是否有倒树等危及行车安全的障碍物。为保证列车供电线路畅通,长春、吉林、沈阳、大连、锦州等供电段组织应急抢险队伍集结待命,随时准备抢修受损的供电接触网。吉林、长春、沈阳、锦州等电务段组织人员24小时应急值守,冒雨对信号设备进行全面检查,为运输安全筑起了一道道安全屏障。
 
  暴雨中,客运一线职工始终用百倍努力服务在旅客身边,千方百计把水害影响降到最小
 
  受强降雨影响,辽宁、吉林省内部分高速公路封闭或限行,机场部分航班取消,大批旅客涌向铁路。同时,由于部分旅客列车晚点,部分车站滞留旅客增加。为做好旅客服务和安抚工作,沈阳局3万余名客运职工连续奋战在工作岗位上,休班不下岗,全力做好旅客乘降组织。
 
  沈阳、长春、吉林、锦州等客运段的各级干部顶风冒雨登上各次晚点列车,组织乘务人员全力做好旅客安抚和乘降工作,最大限度减小持续强降雨对旅客出行造成的影响。7月20日,受河北、北京、天津等地的强降雨影响,沈阳北开往广州东的Z12/13次列车被迫晚点运行。由于新型车体卫生间采用集便器装置,列车晚点后,无法及时对集便器进行吸污处理,乘务员主动用手清理厕所内的污物,满足旅客如厕需求。
 
  在与暴雨搏击的日日夜夜里,沈阳局干部职工用责任与担当确保了铁路运输大动脉的安全畅通,用坚守奉献和真情服务温暖了万千旅客的出行路。

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沈阳铁路局全力迎战强降雨确保运输安全纪实

人民铁道网-人民铁道报

  7月下旬以来,沈阳铁路局管内先后经历了近10天的强降雨,降雨量和持续时间均创下辽宁、吉林两省近年之最。在强降雨的影响下,沈阳局管内线路共发生水害147处,其中正线水害封锁41处,魏塔、凤上等25条支线关闭,停运列车72列,折返运行50列,晚点运行173列。该局25万名干部职工奋力拼搏,未造成一列始发列车憋堵,未发生一起行车和旅客人身安全事故,赢得了社会各界的广泛赞誉。

 
  在防汛抗洪严峻考验面前,组织领导有力、灾害预警及时、调度指挥科学,成为沈阳局战胜水害的法宝。
 
  7月20日至22日,沈阳局管内出现了入汛以来最大一次强降雨过程。京哈线告急!沈山线告急!魏塔线告急!7月25日至26日,该局管内又迎来新一轮大范围降雨。通灌线告急!凤上线告急!四梅线告急!
 
  汛情就是命令。暴雨到来前,该局成立了以局长王占柱为组长的应急指挥领导小组,第一时间启动应急预案,全面进入应急状态。7月25日,该局局长连夜赶到沈吉线7公里水害处所,冒雨查看水漫钢轨情况,现场指挥抢险救援。按照分工,局领导班子成员分别在局防洪办、重点车站以及降雨量最大的地区包保盯控,发现问题随时果断处理。基层单位领导干部靠前指挥,暴雨侵袭哪里,一线指挥部就设在哪里,成为抗洪一线一个个坚强的战斗堡垒。
 
  该局总结借鉴历年防汛抗洪的成功做法,充分利用气象网站、雨量监测设施和防洪重点地段视频监控、GPS定位设备,实时监测天气情况,及时发布预警信息。7月初以来,他们已累计发布天气预警18次,实施雨量警戒慢行88次、雨量警戒封锁26次,真正做到了观云追雨、未雨绸缪。
 
  迎战7月25日至26日新一轮大范围降雨过程中,该局对强降雨可能引发水害的区段,采取分级预警、列车限速、线路封闭和迂回运行等措施,先后关闭魏塔、凤上等支线25条,停运普速客车4列,折返运行2列,迂回运行10列,主动防范因极端恶劣天气给列车运行安全造成的威胁。
 
  暴雨肆虐紧急关头,运输一线干部职工冲在抗洪一线,用坚守和奉献确保了大动脉的安全畅通
 
  沈阳局运输一线干部职工发扬连续奋战、协同作战的精神,同狂风暴雨搏击,奋力抢修线路,确保了铁路大动脉的安全畅通。
 
  为应对持续强降雨随时可能引发的洪水、泥石流等灾害,该局工务系统干部职工严阵以待,24小时严防死守防洪处所,提前准备好编织袋、片石、镀锌铁线等防洪备料,挖掘机、铲车等大型机械也全部提前到位。
 
  7月25日至26日,辽宁、吉林两省普降大到暴雨,魏塔、通灌、凤上、四梅线等线路降雨量均超过警戒值。在雨水的冲刷下,各条线路频频出现险情。
 
  在该局的统一指挥下,各工务段迅速调集人员组成抢险突击队赶赴水害现场。在水漫钢轨地段,职工们冒着大雨站在水里疏通排水。在泥石流掩埋线路处所,职工们一边清除线路上的淤泥,一边在薄弱处所堆码片石、摆放沙袋。泥水、雨水、汗水混在一起,职工们全然不顾,大家的信念只有一个:决不能让雨水漫上路肩。
 
  吉林、沈阳、苏家屯等机务段的机车乘务员精心作业,减少列车晚点,同时加强瞭望,时刻注意线路两旁是否有倒树等危及行车安全的障碍物。为保证列车供电线路畅通,长春、吉林、沈阳、大连、锦州等供电段组织应急抢险队伍集结待命,随时准备抢修受损的供电接触网。吉林、长春、沈阳、锦州等电务段组织人员24小时应急值守,冒雨对信号设备进行全面检查,为运输安全筑起了一道道安全屏障。
 
  暴雨中,客运一线职工始终用百倍努力服务在旅客身边,千方百计把水害影响降到最小
 
  受强降雨影响,辽宁、吉林省内部分高速公路封闭或限行,机场部分航班取消,大批旅客涌向铁路。同时,由于部分旅客列车晚点,部分车站滞留旅客增加。为做好旅客服务和安抚工作,沈阳局3万余名客运职工连续奋战在工作岗位上,休班不下岗,全力做好旅客乘降组织。
 
  沈阳、长春、吉林、锦州等客运段的各级干部顶风冒雨登上各次晚点列车,组织乘务人员全力做好旅客安抚和乘降工作,最大限度减小持续强降雨对旅客出行造成的影响。7月20日,受河北、北京、天津等地的强降雨影响,沈阳北开往广州东的Z12/13次列车被迫晚点运行。由于新型车体卫生间采用集便器装置,列车晚点后,无法及时对集便器进行吸污处理,乘务员主动用手清理厕所内的污物,满足旅客如厕需求。
 
  在与暴雨搏击的日日夜夜里,沈阳局干部职工用责任与担当确保了铁路运输大动脉的安全畅通,用坚守奉献和真情服务温暖了万千旅客的出行路。