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11月份以来西安铁路局日均多运煤炭4000吨

2016-12-02 来源: 青岛大宗网
本文摘要:11月份以来,西安铁路局日均发送煤炭3360车,共计676万吨。较10月份日均增长45车,日均多运4000吨。今年以来,共开行“准时制”电煤专列1590列,72472车,为百姓温暖过冬提供充足物资保障。
  12月1日5时,编组50辆、满载着3334余吨煤炭的列车从西安铁路局延安车务段神木西车站开出驶往华能陕西秦岭发电有限公司电厂,这是当日该站发出的第2列煤炭列车,当日车站计划发出煤炭列车10列。
 
  自11月下旬起,全国多地气温急剧骤降,西北、中东部等地区迎来了具有“速冻”效果的最强寒潮,各种取暖设备的用煤量也随之大幅增加。特别是随着冬储煤市场的启动,煤炭运输需求较前三季度大幅增加,解决燃煤问题迫在眉睫。
 
  为全力做好煤炭运输工作,保证百姓及时供暖,西安铁路局加强与陕煤、华亭等大客户合作,确保煤炭供给运量。同时,与华能秦岭、大唐灞桥、大唐渭河、华电蒲城等多家电厂签订协议,为电厂量身定制运输方案,为电煤运输开辟“绿色通道”。
 
  11月份以来,西安铁路局日均发送煤炭3360车,共计676万吨。较10月份日均增长45车,日均多运4000吨。今年以来,共开行“准时制”电煤专列1590列,72472车,为百姓温暖过冬提供充足物资保障。
 
  在运输方面,西安铁路局密切联系调度部门,安排煤炭物资优先装车、优先上线、优先挂运,确保平均至少每天运送煤炭20万吨,缩短空车对位和重车挂运时间,提高装车效率。发挥好省内电煤“准时制”运输优势,从客户需求出发,客车化开行神木西-华县、黄陵-孙镇、彬县西-萧家村、柞水-勉西等7趟“准时制”电煤班列,实现快装、快运,提高电煤运输效率。
 
  坐落在毛乌素沙漠铁道边上的神木西车站,是三等货运车站,站内衔接陕西红柠铁路有限责任公司的专用线。陕西省煤炭运销(集团)公司销售分公司就通过这里向全国各地输送煤炭。
 
  进入冬季,各地电煤需求较大,车站优先组织长运距(省外电)煤炭装车,加大不良车辆的整修利用,保证能利用的车辆不空排。同时,做好“前店”和“后厂”的协调配合,缩短空车对位和重车挂运时间,提高装车效率。11月以来,车站发送煤炭12314车,共计85.2万吨,较10月整月增长334车,共计2.3万吨。
 
  西安西站主动加强与管内彬长等煤电企业联系沟通,把电煤运输放在重点运输的位置,集中主要运力,优先予以保证,从未发生因运输原因造成电厂缺煤停机的情况。他们根据电煤需求,加大排空组织力度,重点保证大佛寺、上孟等装运电煤重点车站的空车数量,保证两个车站间日均发运量在2.89万吨以上。同时,优先组织挂运,对储煤量低于3天的电厂,加强装车组织。目前,该站已发送电煤15万多车,1006万吨,发送车数、吨数双双破建站63年以来记录,达到历史最好水平。

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11月份以来西安铁路局日均多运煤炭4000吨

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  12月1日5时,编组50辆、满载着3334余吨煤炭的列车从西安铁路局延安车务段神木西车站开出驶往华能陕西秦岭发电有限公司电厂,这是当日该站发出的第2列煤炭列车,当日车站计划发出煤炭列车10列。

 
  自11月下旬起,全国多地气温急剧骤降,西北、中东部等地区迎来了具有“速冻”效果的最强寒潮,各种取暖设备的用煤量也随之大幅增加。特别是随着冬储煤市场的启动,煤炭运输需求较前三季度大幅增加,解决燃煤问题迫在眉睫。
 
  为全力做好煤炭运输工作,保证百姓及时供暖,西安铁路局加强与陕煤、华亭等大客户合作,确保煤炭供给运量。同时,与华能秦岭、大唐灞桥、大唐渭河、华电蒲城等多家电厂签订协议,为电厂量身定制运输方案,为电煤运输开辟“绿色通道”。
 
  11月份以来,西安铁路局日均发送煤炭3360车,共计676万吨。较10月份日均增长45车,日均多运4000吨。今年以来,共开行“准时制”电煤专列1590列,72472车,为百姓温暖过冬提供充足物资保障。
 
  在运输方面,西安铁路局密切联系调度部门,安排煤炭物资优先装车、优先上线、优先挂运,确保平均至少每天运送煤炭20万吨,缩短空车对位和重车挂运时间,提高装车效率。发挥好省内电煤“准时制”运输优势,从客户需求出发,客车化开行神木西-华县、黄陵-孙镇、彬县西-萧家村、柞水-勉西等7趟“准时制”电煤班列,实现快装、快运,提高电煤运输效率。
 
  坐落在毛乌素沙漠铁道边上的神木西车站,是三等货运车站,站内衔接陕西红柠铁路有限责任公司的专用线。陕西省煤炭运销(集团)公司销售分公司就通过这里向全国各地输送煤炭。
 
  进入冬季,各地电煤需求较大,车站优先组织长运距(省外电)煤炭装车,加大不良车辆的整修利用,保证能利用的车辆不空排。同时,做好“前店”和“后厂”的协调配合,缩短空车对位和重车挂运时间,提高装车效率。11月以来,车站发送煤炭12314车,共计85.2万吨,较10月整月增长334车,共计2.3万吨。
 
  西安西站主动加强与管内彬长等煤电企业联系沟通,把电煤运输放在重点运输的位置,集中主要运力,优先予以保证,从未发生因运输原因造成电厂缺煤停机的情况。他们根据电煤需求,加大排空组织力度,重点保证大佛寺、上孟等装运电煤重点车站的空车数量,保证两个车站间日均发运量在2.89万吨以上。同时,优先组织挂运,对储煤量低于3天的电厂,加强装车组织。目前,该站已发送电煤15万多车,1006万吨,发送车数、吨数双双破建站63年以来记录,达到历史最好水平。