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汉十高铁十堰段六成项目开工

2016-04-18 来源:湖北日报 作者:饶扬灿 谢缓缓
本文摘要:据了解,汉十高铁开工4个多月来,十堰段全线开工作业项目69个,占总设计项目的60%,完成投资6 83亿元。
 
  “我们宣誓,保证按时完成进度,保证施工质量。”15日,中铁十一局在汉十高铁余家山隧道处召开“百日大战”誓师大会,争取7月初施工生产完成9亿元。
 
  据了解,汉十高铁开工4个多月来,十堰段全线开工作业项目69个,占总设计项目的60%,完成投资6.83亿元。重点控制性工程顺利推进,六里坪跨襄渝铁路特大桥、官山河特大桥、吴家院中桥、高家沟大桥按时推进;全长1740米的花石沟隧道开始施工;十堰北站站房及站前广场将于近期开工。
 
  汉十高铁全长399公里,全程设13个站,设计时速350公里,总投资约527.5亿元。其中,十堰境内74公里,设丹江口南站、武当山西站和十堰北站,总投资113亿元,计划建设周期4年。届时,乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至2小时。
 

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汉十高铁十堰段六成项目开工

湖北日报

 
  “我们宣誓,保证按时完成进度,保证施工质量。”15日,中铁十一局在汉十高铁余家山隧道处召开“百日大战”誓师大会,争取7月初施工生产完成9亿元。
 
  据了解,汉十高铁开工4个多月来,十堰段全线开工作业项目69个,占总设计项目的60%,完成投资6.83亿元。重点控制性工程顺利推进,六里坪跨襄渝铁路特大桥、官山河特大桥、吴家院中桥、高家沟大桥按时推进;全长1740米的花石沟隧道开始施工;十堰北站站房及站前广场将于近期开工。
 
  汉十高铁全长399公里,全程设13个站,设计时速350公里,总投资约527.5亿元。其中,十堰境内74公里,设丹江口南站、武当山西站和十堰北站,总投资113亿元,计划建设周期4年。届时,乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至2小时。