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兰州轨交:西关什字至省政府区间 左线隧道开始盾构施工

2016-05-19 来源:兰州晨报 作者:师向东
本文摘要:5月16日,中铁二十一局项目部承建的兰州轨道交通1号线一期工程西关什字至省政府区间左线隧道开始盾构施工
 
  5月17日,记者从兰州市轨道交通有限公司了解到,5月16日,中铁二十一局项目部承建的兰州轨道交通1号线一期工程西关什字至省政府区间左线隧道开始盾构施工,“金城一号”盾构机在时隔3年后再次始发,向省政府站左线接收井开始掘进。
 
  西关什字至省政府区间右线长792米,左线长802米,区间隧道埋深18-21米。由于该区间位于兰州市政治、经济中心,沿线人流量大、周边建筑物密集,且左右线在掘进过程中需在张掖路步行街下方穿行,施工难度高、风险大。为此,参建各方提前编制安全施工专项方案,并在下穿和侧穿建筑物周围布置400余处监控点,在盾构机通过时,确保地面、建筑物、管线等周边环境的检测数据可及时反馈给盾构机操作人员,确保盾构开挖面与周边建筑物的安全稳定。
 
  据悉,今年4月15日,“金城二号”盾构机已从西关什字站右线始发,目前已累计掘进100余环。根据施工计划安排,“金城一号”、“金城二号”盾构机将于今年8月相继抵达省政府站,届时该区间隧道将实现双线贯通。

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兰州轨交:西关什字至省政府区间 左线隧道开始盾构施工

兰州晨报

 
  5月17日,记者从兰州市轨道交通有限公司了解到,5月16日,中铁二十一局项目部承建的兰州轨道交通1号线一期工程西关什字至省政府区间左线隧道开始盾构施工,“金城一号”盾构机在时隔3年后再次始发,向省政府站左线接收井开始掘进。
 
  西关什字至省政府区间右线长792米,左线长802米,区间隧道埋深18-21米。由于该区间位于兰州市政治、经济中心,沿线人流量大、周边建筑物密集,且左右线在掘进过程中需在张掖路步行街下方穿行,施工难度高、风险大。为此,参建各方提前编制安全施工专项方案,并在下穿和侧穿建筑物周围布置400余处监控点,在盾构机通过时,确保地面、建筑物、管线等周边环境的检测数据可及时反馈给盾构机操作人员,确保盾构开挖面与周边建筑物的安全稳定。
 
  据悉,今年4月15日,“金城二号”盾构机已从西关什字站右线始发,目前已累计掘进100余环。根据施工计划安排,“金城一号”、“金城二号”盾构机将于今年8月相继抵达省政府站,届时该区间隧道将实现双线贯通。