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长春市地铁1号线预计9月30日建成通车

2016-01-18 来源:中国吉林网 作者:周博
本文摘要:在寒冷的冬日,城市建设施工已经进入了“休眠期”,不过,长春地铁1号线的建设并未受到温度的影响仍在加紧施工。
 
   在寒冷的冬日,城市建设施工已经进入了“休眠期”,不过,长春地铁1号线的建设并未受到温度的影响仍在加紧施工。17日,记者从长春市轨道交通集团有限公司了解到,长春地铁1号线6座车站、5个区间正在如火如荼地开展冬季施工,土建工程预计5月30日全部完工,铺轨工程预计7月15日完成,动力电工程预计8月30日完成,预计9月30日建成通车,明年上半年长春市民有望坐上地铁1号线。
 
  地铁1号线加紧施工 春节也不停工
 
  17日上午,记者来到地铁1号线南广场站施工现场,地下30米深处,两台盾构机正在长春站南广场站至北京大街站区间双线掘进。现场的工作人员也正在有条不紊地进行施工作业,丝毫不受寒冷天气的影响。
 
  “我们标段共有200多名工人开展冬季施工,预计5月份前将完成土建工程。”在长春站南广场站施工现场,中铁一局9标段总工程师党双全说。现在,标段共有200多名工人进行冬季施工,即使是春节期间,也将有100多名工人和40多名技术人员坚守一线,确保高质量如期完工。
 
  虽然施工仍在进行,可是在寒冷的冬季想要顺利施工还是要抵御严寒的,那么在30米深的地下工作人员是怎么做到的呢?
 
  长春市轨道交通集团有限公司工程管理部高级工程师高秀岩告诉记者,冬季施工关键就是两点,一是升温,二是保温。升温,就是采用电采暖、燃油热风机等方式提高工作区域的温度,而保温则是搭建全封闭的保温棚。
 
  已有9座车站主体结构全部完成
 
  记者了解到,长春地铁1号线全长18.5公里,共设15座车站,截至目前,北环城路站、庆丰路站、一匡街站、长春站北广场站、北京大街站、自由大路站、繁荣路站、南环城路站、红咀子站9座车站主体结构全部完成;北环城路站-庆丰路站、庆丰路站- 一匡街站、一匡街站-长春站北广场站、人民广场站-解放大路站、解放大路-自由大路站、卫星路站-南环城路站、南环城路站-中央商务区站、中央商务区站-红咀子站8个区间双线全部完成。
 
  长春站南广场站、人民广场站、解放大路站、南湖大路站、卫星广场站、中央商务区站6座车站以及长春站南广场站-北京大街站、北京大街站-人民广场站、自由大路站-南湖大路站、南湖大路站-繁荣路站、繁荣路站-卫星路站5个区间正在进行冬季施工。

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长春市地铁1号线预计9月30日建成通车

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   在寒冷的冬日,城市建设施工已经进入了“休眠期”,不过,长春地铁1号线的建设并未受到温度的影响仍在加紧施工。17日,记者从长春市轨道交通集团有限公司了解到,长春地铁1号线6座车站、5个区间正在如火如荼地开展冬季施工,土建工程预计5月30日全部完工,铺轨工程预计7月15日完成,动力电工程预计8月30日完成,预计9月30日建成通车,明年上半年长春市民有望坐上地铁1号线。
 
  地铁1号线加紧施工 春节也不停工
 
  17日上午,记者来到地铁1号线南广场站施工现场,地下30米深处,两台盾构机正在长春站南广场站至北京大街站区间双线掘进。现场的工作人员也正在有条不紊地进行施工作业,丝毫不受寒冷天气的影响。
 
  “我们标段共有200多名工人开展冬季施工,预计5月份前将完成土建工程。”在长春站南广场站施工现场,中铁一局9标段总工程师党双全说。现在,标段共有200多名工人进行冬季施工,即使是春节期间,也将有100多名工人和40多名技术人员坚守一线,确保高质量如期完工。
 
  虽然施工仍在进行,可是在寒冷的冬季想要顺利施工还是要抵御严寒的,那么在30米深的地下工作人员是怎么做到的呢?
 
  长春市轨道交通集团有限公司工程管理部高级工程师高秀岩告诉记者,冬季施工关键就是两点,一是升温,二是保温。升温,就是采用电采暖、燃油热风机等方式提高工作区域的温度,而保温则是搭建全封闭的保温棚。
 
  已有9座车站主体结构全部完成
 
  记者了解到,长春地铁1号线全长18.5公里,共设15座车站,截至目前,北环城路站、庆丰路站、一匡街站、长春站北广场站、北京大街站、自由大路站、繁荣路站、南环城路站、红咀子站9座车站主体结构全部完成;北环城路站-庆丰路站、庆丰路站- 一匡街站、一匡街站-长春站北广场站、人民广场站-解放大路站、解放大路-自由大路站、卫星路站-南环城路站、南环城路站-中央商务区站、中央商务区站-红咀子站8个区间双线全部完成。
 
  长春站南广场站、人民广场站、解放大路站、南湖大路站、卫星广场站、中央商务区站6座车站以及长春站南广场站-北京大街站、北京大街站-人民广场站、自由大路站-南湖大路站、南湖大路站-繁荣路站、繁荣路站-卫星路站5个区间正在进行冬季施工。