广州有轨电车未来三年建设计划出炉，计划在目前7.7公里试验段（广州塔-万胜围）的基础上，继续在海珠、芳村推进，海珠将兴建2.9公里的试验段延长线（万胜围-新洲）、3.1公里的琶洲加密线（环绕琶洲电商区），芳村将修建6.6公里的广钢线首通段（花地湾-鹤洞东）。届时，广州有轨电车开通里程将超过20公里。此外，同步启动10.2公里的海珠环岛线仑头段、8.8公里的广纸段的工程可行性报告编制工作，为下一阶段的建设做准备。

 

　　有轨电车试验段自2014年底开通以来，为吸引客流，减轻政府补亏压力，先后和文化机构、商家合作，推出12个主题专列。不过，未来5年内仍面临每年约2500万元的运营亏损。政府提出在轨道沿线引入文化主题，进行“景观升级”，结合土地开发，拉动区域文化经济产业链，实现有轨电车自我造血和可持续发展。

 

 

　　海珠有轨电车规划包括海珠环岛线和琶洲岛环线。其中，海珠环岛线基本沿环岛路和新港东路布设，全长约41公里，设置40座车站；琶洲岛环线由市委书记任学锋提议，目前初步研究线路里程为20.8公里。现阶段，海珠区已建成7.7公里的试验段（广州塔-万胜围）。

 

 

　　芳村有轨电车广钢线包括东沙至滘口（主线）、浣花路至茶滘北（支线）两部分，全长15.5公里，设站27座，与地铁换乘点7座。

 

　　近三年先行建设鹤洞东至花地湾段，线路全长6.6公里，设12座车站。考虑设置白鹤沙车辆段、广钢公园车辆段、西塱枢纽。