2月14日，备受关注的重点工程济南轨交建设开始了节后的全面施工。最快6月份，R1线地上段将开始架设U型梁，地下段也将启动盾构机施工等关键阶段工程。

 

　　14日上午，济南轨交集团董事长王国富等来到轨交R1线U型梁场施工现场，了解工程进展，并和长清区进行工程建设的沟通对接。R1线U型梁场设在赵营站附近，承担着R1线全线966片U型梁的预制及运输任务。U型梁是啥东西?具体承担啥任务呢?据介绍，济南轨交R1线全线26.1公里，其中地上高架部分为16.2公里。和市政高架桥梁建设一样，轨交地上段建设时要把提前预制好的梁板搭建在桥墩上，而轨交使用的高架梁板正是U型梁。

 

　　“在地上段建设中，U型梁的预制情况会直接影响到工程进度。”一轨交工作人员介绍，春节刚过，R1线U型梁场施工就“动”起来了，将进行制梁台座、龙门吊轨道建设等。按照计划，在各项前期准备工作都完毕后，将会先进行U型梁预生产，然后进行批量生产，最快6月就能进行地上段高架U型梁架设。届时，市民就能看到济南轨交地上段的雏形了。

 

　　以敷设方式划分，轨道交通有地面、高架、地下三种方式。济南轨交R1线地下段也在紧张施工中，场站基坑已开挖。由于地下施工较为复杂，需要多项前期准备工作，组装调试好盾构机后，将开启R1线地下段“穿隧”工程。最快6月，将开始盾构机地下施工。

 

　　记者了解到，济南轨道交通建设步伐正稳步有序推进，R3线一期工程计划6月开工，R2线一期工程计划11月开工。如果工程进展顺利，R1线计划2020年前后通车运营，R3线一期工程有望2020年12月竣工，R2线一期工程则有望在2021年12月竣工