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南宁地铁1号线6月底将开展试运营

2016-02-22 来源:南宁日报
本文摘要:南宁地铁1号线列车已组装20列,6月底将开展试运营。
 
  近日,南宁地铁1号线基本装修完毕的车站——火车东站地铁站迎来了首批探访的客人——市人大代表、政协委员。淡雅的车站空间,简洁的布局设计,这个刚刚“梳洗打扮”完毕的地铁车站显得颇为“高大上”。今年6月底1号线东段将开展试运营,目前各项工作正在有序推进,地铁1号线已完成20列车组装,14列车交付,10列车完成静态调试,10列车完成动态调试,正在推进13项专项验收及试运营评审相关工作。
 
  车站:装修彰显南宁特色
 
  火车东站地铁站是地铁1号线、7号线换乘站,又是与火车东站的换乘站,通过该站可以实现地铁、高铁、公交、出租车的“零换乘”功能。从南宁东站的南广场步行进入东站负二层,再从这里下一层楼级进入地铁站的站厅层,主要的功能是买票、安检、进出站等。
 
  记者在现场看到换乘站的地面、墙面铺砖基本完成,天花吊顶也已装上。尽管已经是来到地下层,但室内空气感觉并不憋闷,地铁站处处都有蓝白色调的壮锦元素,彰显南宁特色,整个车站显得宽敞、舒适、大气。站厅层里已经安装好进出的闸机和数台自动售票机,扶梯已完成安装29台。
 
  通过闸机,乘坐扶梯就可以到站台层,这里是乘客乘坐地铁列车的地方。下到站台,左右两边是两面如镜子般的“玻璃墙”。据工作人员介绍,这个“玻璃墙”就是屏蔽门,地铁列车进站后,屏蔽门开启,乘客就可以上下车了。
 
  记者注意到即使在站台层,这里也已经覆盖手机信号,不但可以打电话,还可以上网。
 
  进展:10列车完成动态调试
 
  6月28日地铁1号线东段就要开始试运营了,目前各项工作进行得如何?据了解,1号线25座车站主体结构全部封顶,盾构区间实现全线“洞通”,其中东段(南湖站—南宁火车东站)已实现“轨通”“电通”,并于2015年12月30日实现“热滑”,车站机电设备安装及设备区装修完成97%,公共区装修完成60%,已完成20列车组装,14列车交付,10列车完成静态调试,10列车完成动态调试。
 
  目前,南宁轨道交通公司正在开展运营人员(含紧缺人才引进)的招聘和培训,已到岗1523人,满足1号线东段开通运营人员的需求。正在推进13项专项验收及试运营评审相关工作。2016年2月1日已完成轨行区、屯里车辆段及重要设备用房等区域“三权”移交工作。

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南宁地铁1号线6月底将开展试运营

南宁日报

 
  近日,南宁地铁1号线基本装修完毕的车站——火车东站地铁站迎来了首批探访的客人——市人大代表、政协委员。淡雅的车站空间,简洁的布局设计,这个刚刚“梳洗打扮”完毕的地铁车站显得颇为“高大上”。今年6月底1号线东段将开展试运营,目前各项工作正在有序推进,地铁1号线已完成20列车组装,14列车交付,10列车完成静态调试,10列车完成动态调试,正在推进13项专项验收及试运营评审相关工作。
 
  车站:装修彰显南宁特色
 
  火车东站地铁站是地铁1号线、7号线换乘站,又是与火车东站的换乘站,通过该站可以实现地铁、高铁、公交、出租车的“零换乘”功能。从南宁东站的南广场步行进入东站负二层,再从这里下一层楼级进入地铁站的站厅层,主要的功能是买票、安检、进出站等。
 
  记者在现场看到换乘站的地面、墙面铺砖基本完成,天花吊顶也已装上。尽管已经是来到地下层,但室内空气感觉并不憋闷,地铁站处处都有蓝白色调的壮锦元素,彰显南宁特色,整个车站显得宽敞、舒适、大气。站厅层里已经安装好进出的闸机和数台自动售票机,扶梯已完成安装29台。
 
  通过闸机,乘坐扶梯就可以到站台层,这里是乘客乘坐地铁列车的地方。下到站台,左右两边是两面如镜子般的“玻璃墙”。据工作人员介绍,这个“玻璃墙”就是屏蔽门,地铁列车进站后,屏蔽门开启,乘客就可以上下车了。
 
  记者注意到即使在站台层,这里也已经覆盖手机信号,不但可以打电话,还可以上网。
 
  进展:10列车完成动态调试
 
  6月28日地铁1号线东段就要开始试运营了,目前各项工作进行得如何?据了解,1号线25座车站主体结构全部封顶,盾构区间实现全线“洞通”,其中东段(南湖站—南宁火车东站)已实现“轨通”“电通”,并于2015年12月30日实现“热滑”,车站机电设备安装及设备区装修完成97%,公共区装修完成60%,已完成20列车组装,14列车交付,10列车完成静态调试,10列车完成动态调试。
 
  目前,南宁轨道交通公司正在开展运营人员(含紧缺人才引进)的招聘和培训,已到岗1523人,满足1号线东段开通运营人员的需求。正在推进13项专项验收及试运营评审相关工作。2016年2月1日已完成轨行区、屯里车辆段及重要设备用房等区域“三权”移交工作。